劉堅+黃龍進+蔡邦德
(廣西省河池市職業教育中心學校 廣西河池 547000)
摘 要:隨著經濟的不斷發展,我國的汽車產業也發展迅速。各大中職學校都相繼建立了汽車專業,其中汽車電氣是汽車維修與制造、汽車技術與美容等專業的必修課。也是整個汽車專業課程中核心課程之一。但隨著電氣技術的不斷更新與汽車新技術的不斷研發,為了追趕上最新的電氣技術,中職學校的汽車電氣課程的改革是很有必要性的。
關鍵詞:中職學校 汽車專業 現代學徒制 汽車電器課程
汽車能使我們的生活變得便捷,同時也是身份與地位的象征[1]。隨著我國國民經濟的不斷提升,汽車也越來越多的進入了人們的生活,同時與汽車相關的職業也大量的吸收人才。為更好的為各大汽車企業輸送優質的人才,中職學校有必要更新汽車電氣課程,以配合時代的發展,讓汽車專業學生所學習的內容是最與時俱進的,本文主要基于現代學徒制下對我校汽車電氣課程進行改革,下文將對具體改革方法進行闡述。
一、什么是現代學徒制
學徒這一詞匯通常出現在工廠中與學生相似,由師傅在實際生產中對徒弟進行教學與指導,通過言傳身教的方式傳授徒弟“手藝”。現代學徒制,不是讓學生進工廠拜師學藝,而是一種新型的教育方式,是企業與中職學校進行深度合作,讓學生在在校期間可以通過整周實訓的方式進到合作企業中“實習”,讓學生能更加貼近職業,在畢業后能與企業無縫對接。同時通過這樣的方式中職學校也能發現市場需求什么樣的人才,及時修改人才培養計劃,為企業輸送更多優質的高素質技術型人才,也能提升本校學生的就業率。現代學徒制自推行以來就廣受學生的歡迎。
二、目前汽車專業職業教育出現的問題
1.課程設置不合理
絕大多數汽車專業的課程設置都不科學,沒有從職業的角度對課程進行設計。教學大綱的內容也比較陳舊,沒有做到與時俱進。學生學習到的汽修知識基本都是“過時”的,并不適合實際的工作,課程設置基本與市場脫節。
2.校企合作企業為主導
雖然也有部分中職學校與當地汽車企業進行“校企合作”,但合作雙方的地位并不平等,通常企業為校企合作的主導。企業在本質上并不愿意接受中職學生來企業進行實習,覺得會擾亂企業內部的運營,而且花費人力幾物力培養人才,并不會為企業帶來效益與利潤,因此企業對校企合作并沒有多少熱情,學生的“整周實訓”也很難得到真正的訓練,若學生在實習企業中未收到重視,可能會打擊高職學生日后工作的熱情。
三、汽車電氣課程的標準確定
課程標準是課程設計的基礎,課程標準的確定是極為重要的,在確定課程標準前需要進行大量的社會調研,并根據調研結果進行分析。不僅要對汽車電器方面的專家、企業中資深的工人進行訪談,了解目前汽車電氣中最先進的技術,還需要通過調查問卷的形式對中職學校汽車專業的學生進行調研,了解學生感興趣的知識,興趣是人類最好的老師,能提升學生對汽車電氣課程的學習興趣,以此提升教學質量。在將收集好的調研結果進行詳細分析,確定典型的工作任務及工作過程[2],要將真實的汽車行業電氣崗位所需要具備的技能進行整理,將傳統汽車電氣課程中的教學內容根據制定好的課程標準進行修改,將過時不符合實際情況的內容刪除,并補充符合現代企業需求的教學內容,將大量難以理解及消化的理論知識進行簡化,難理解的內容較多會大大影響學生的學習效果,修訂的汽車電氣課程應以實踐為主,教學大綱的中內容也以貼近實際汽車企業需求為主,對陳舊的電氣知識及時更新,保證中職學校汽車專業的學生,所學習的知識都是新技術。
四、現代學徒制下的課程設計
為了使得改革后的汽車電氣課程更為完善,同時也為減少學生的個體差異化,課程設計是很有必要的[3]。汽車電氣課程不能過于死板,要充分的考慮到學生的差異在現代學徒制的背景下,課程設計不能脫離企業生產實際,可將企業實際生產中出現過的典型事例,當做教學案例讓學生進行維修與分析。讓學生在平時在課堂中學習到的理論知識能轉換成實際的專業能力,課堂設計要將理論知識與“整周實訓”進行貫穿,進行有效的鏈接;還要運用項目驅動法對學生進行引領,比如:以學習小組的形式,讓學生們一起去解決教師提出的問題,教師可以給予一定的指導,主要鍛煉學生排除故障的能力及動手操作能力,這些能力都是一名合格的電氣工作者必備的能力。
結語
汽車電氣課程作為中職學校汽車專業的必修課,課程改革工作是很有必要的,要不斷的對汽車電氣課程進行更新,將目前汽車企業中的新型電氣技術融入教學大綱中,優化課程設計將理論知識融入現代學徒制中,讓中職學校汽車專業的學生,在現代學徒制中真實的得到鍛煉。
參考文獻
[1]張杰. 基于現代學徒制下的汽車電氣課程改革探索[J]. 安陽工學院學報, 2016, 15(2):122-125.
[2]顧劍. 基于現代學徒制的汽車電氣維修課程教學模式設計研究[J]. 電子測試, 2016(23):166-167.
[3]陸勤豐. 現代學徒制背景下的高職汽車服務類人才培養實踐[J]. 湖州職業技術學院學報, 2015(1):73-75.