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論汽修專業中校企合作模式的利弊

2017-08-29 12:30:25麥書維
都市家教·上半月 2017年8期
關鍵詞:汽修專業利弊校企合作

麥書維

【摘 要】校企合作在中高職院校、普通高校各專業中已經積極發展,并且對學生技能發展有一定的效果。以汽修專業來說,該專業需要較強的實踐能力,因此進行校企合作能為學生提供更多的實踐機會,這些優勢比較明顯,但其弊端也逐漸顯現出來。筆者現在就以汽修專業為例,分析一下校企合作的利弊。

【關鍵詞】汽修專業;校企合作;利弊

由于現今中國汽車需求量不斷加大,中國的汽車產業也隨之擴大,汽車類專業學生在市場上長期處于緊缺狀態,許多中、高職院校都開設有汽車維修專業,并且其比較受家長和學生的歡迎。那么大部分中、高職院校為了能讓學生有更好的就業前景,為了培養學生具有一定的實踐力,學校在不斷的探索中發現了校企合作對學生能力提升的作用。但絕大多數的校企合作并沒有給院校和學生帶來全部的優勢,其弊端體現的也比較明顯。

一、汽修專業校企合作模式的優勢

校企合作的優勢從現在有越來越多的院校與企業愿意合作就能看出,它對三方都比較有利。

1.院校角度

從院校角度來說,如今汽車技術日新月異,每年都會有更新的技術在新車上出現,汽修專業需要大量的更接近市場需求的教學設備來供學生實踐,從而讓學生真正掌握到技術,而不是只懂理論知識。例如真實的汽車,然而汽車的成本相對較高,并且各種類型的汽車在維修、養護等方面需要掌握的技術并不是全部相同的,因此要想學生能有更強的實踐力,院校就需要購進各類汽車和一些相關零部件,例如發動機、底盤、檢測設備等,相對而言所需的資金較多。但一般院校方面往往資金有限,并且院校一般開設有多個專業,所以能給予每個專業的投資就會更少,那么在這一方面校企合作的優勢就完完全全的體現出來了。對于院校需要耗費巨資購進的設備,企業本身就具有這樣的條件,因此進行校企合作就可以將這個問題有效的解決,可以為院校減少更多設備投資的同時,還可以達到良好的教學實訓效果。

2.企業角度

一般院校的畢業生都有較強的理論,但要讓他們去真正實踐,跟市場上的要求還是有著一定的差距。尤其是與汽車維修相關的企業,因為相關方面知識更新較快,有些在院校學習的知識到了企業中可能已經并不實用了。因此企業在招聘人才后,都必須在自身企業重新投入時間、人力、財力進行相應的培訓,有時可能還達不到理想的效果,最終或許需要重新進行招聘,但校企合作后這一現狀就能得到更好的改善。校企合作,學校會安排學生到企業中去參加實訓,在這個過程中企業也能觀察實踐中的學生,并可以從大批的實踐學生中找到符合自己企業要求的人才,同時也能在一次一次的校企合作中對自己所需要的學生進行定向培訓,這樣企業既能準確找到自己所需的人才,而且還能在學生時期定向對其進行培訓,待學生畢業后就能馬上進入相應的崗位工作,這樣節省了許多不必要的麻煩,企業既為學生提供了就業機會又為自己儲備了人才。

3.學生角度

聽得多不如看得多,看得多不如做得多。院校即使再注重學生實踐,但覺大多數的教師都缺乏“實戰”經驗,然而教師本身實踐能力缺乏又如何能更好的在日常教學中培養學生的實踐能力呢?所以往往許多汽修專業的學生在畢業后因為缺乏實踐力而被大多企業拒之門外,這種情況并不少見。因此從學生角度來看,校企合作在“實戰”的工作經驗上能給他們帶來很多幫助。首先學生可以到企業中實際訓練汽車維修工作,企業中也會有一些專業技術人才來輔助學生。其次校企合作后,院校還能從企業中邀請專業人才來擔任教師,能從實際問題中進行講解,取得更好的教學效果。

二、汽修專業校企合作模式的弊端

1.院校角度

現在政府部門對校企合作有一定的要求,因此院校為了能達到這個目標也會進行校企合作,但院校在校企合作上并沒有過于關注企業能力,只要找到能接受學生去實訓的企業就行了。另外校企合作會運用一些企業設備,而汽修專業學生實訓需要接觸的設備費用較高,那么學校會為了避免學生在實訓中損壞設備,對學生有諸多的限制,學生的能力也得不到鍛煉,所以往往不能真正做到校企“雙贏”。

2.企業角度

部分企業為了應對政府相關的要求,確實參與了校企合作,但并沒有起到校企合作中企業該起到的真正作用,從而導致了弊端的出現。首先企業發展的根本大多在意于企業本身產生的利益,在接受學生來企業實踐時很少會有企業愿意花費大量的人力和財力來指導實踐中的學生,通常一些企業只會讓實踐的學生去做一些簡單的事情,例如整理一些汽車零件等,所以學生在企業實踐活動中做這樣的工作根本無法達到實踐的最終目的。更有一些企業領導與院校領導有比較好的關系,因為為了雙方的利益會進行校企合作,但這樣的合作與人際關系相關,企業也只是為院校提供一定的場所,并不會對學生在企業實踐中學到的能力那樣重視。

3.學生角度

學生通過校企培訓能鍛煉能力,但許多學生并沒有那樣的意識,會認為校企合作是讓自己去幫企業免費干活,并且汽修專業的工作本身就是比較勞累,因此一般學生都會比較容易產生一種抵觸心理,學生沒有對校企合作的良好意識,更有甚者還會出現厭倦情緒,那么在實踐時就會出現態度消極、工作散漫等現象。再加上學校的后期跟進力度不夠、重視不足,企業對學生不扶持,導致學生在校企合作中花費了較長時間去實踐,卻沒有得到真正的實踐效果,并且在實踐的這段時間里還沒有學到理論知識。這也是校企合作學生自身的弊端。

三、總結

校企合作的優勢要想更明顯,是需要建立在沒有弊端基礎上的,現在汽修專業在校企合作中的弊端依然存在,并沒有得到有效的解決,因此校企合作要想真正實現三方的有效發展就需要將弊端清除。所以三方首先要轉變自己對校企合作的不正確思想,將校企合作的內涵了解,這樣才能有助于校企合作發揮優勢。

參考文獻:

[1]張凡.政府推進職業教育校企合作的研究[D].天津大學,2011.

[2]余芝軒.高職院校校企合作的制約因素分析與對策研究[J].福建商業高等專科學校學報,2012(01).

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