汽修專業中職生厭學調查報告

劉照偉

摘 要：隨著機動車保有量的迅猛增加，汽修人員需求大幅度增加，中職學校汽修專業學生人數也大幅增加。但中職生是一個特殊的群體，多數是男生，貪玩、綜合素質差，厭學問題更加突出。本文通過對中職生的厭學行為調查，為解決中職生的厭學問題尋找解決策略。

關鍵詞：中職生；汽修專業；厭學調查；對策分析

一、前言

當前我國的汽車保有量在快速增長，截止2015年8月，我國機動車保有量已達2.7億輛。機動車迅猛增加導致機動車維修人才需求快速增長。中職汽修專業作為汽車維修人才培養的主力軍，近幾年生源火爆、發展迅速。與此形成鮮明對比的是中職學校總的生源持續減少，生源競爭激烈，生源素質差。因此，汽修專業招收的大部分中職生缺乏積極的學習動機，學習目標不明確，不良習慣多，再加上汽修專業課程難度大，與實訓結合緊密，所以有不少學生有厭學傾向。因此，我們對我校的汽修專業學生做了厭學情況調查。

二、調查對象與方法

1.對象與方法。

（1）調查對象。河南省南陽工學學校13級汽車運用與修理專業共有3個班，學生總人數148人，其中男生146人，女生2人。

（2）調查方法。本次調查完全在我校中職13級汽修專業進行，隨機調查100名學生。

2.調查步驟。

（1）設計調查問卷。

（2）收發學生調查問卷。

本次調查共發出問卷100份，其中收回100份，回收率達100%。調查的時候均為學生自習課上，且絕大部分學生都認真填寫，但有三份沒有按要求填寫答案，作廢處理，故有效份數為98份。

三、調查數據統計與分析

（一）厭學狀況調查與分析

調查顯示，中職汽修專業學生厭學狀況如下。

1.調查發現：中職學生厭學人數占32%。這一點超與許多調查結果比較，稍高一些，說明汽修專業學生厭學問題比較突出，亟待解決。究其原因，是汽修專業男生多，愛玩喜歡上網，多數學生有網癮，貽誤學習。

2.調查顯示學生在專業選擇上，43%的學生為自己選擇專業，說明不少學生并不喜歡汽修專業，其他學生都是別人代為選擇。51%的學生是家庭“逼迫”選擇汽修專業，這是造成學生厭學的其中一個原因。

3.在學習前途上，只有15%的學生認為學習有前途，大多數學生認為前途迷茫，沒有學習動力。因此，要加強學生的前途理想教育。

4.調查顯示，有32%的學生有退學想法，在退學原因上，53%的學生表示學不會，28%網癮。說明老師教學上需要注意效果，學校教學管理上仍然需要加強。

（二）厭學成因調查與分析

調查顯示，中職汽修專業學生厭學的原因主要有以下幾個方面。

1.學生自身原因。在學習基礎上，84%的學生表示學習基礎差，只有2%的學生表示學習基礎好。學習興趣上有59%有興趣，但有41%的學生表示無學習興趣。在課堂學習上，24%的學生表示聽不懂，73%的學生表示似懂非懂。多數學生表示有學習興趣，這就需要教師在教學內容要簡練，注意補習基礎知識。另有64%的學生有網癮，這不能不引起家長和老師的廣泛關注。

2.教師教學原因。在理論教學上，34%學生表示聽不懂，63%學生表示似懂非懂，只有3%的學生表示理解掌握。在實訓教學上，58%學生認為實訓教學方法落后，只有26%的學生認為實訓方法先進。由以上看出，多數學生對教學方法不滿意，這就需要教師在教學方法要理實一體化，加強實訓簡練，注意激發學生的學習興趣。

3.學校原因。71%的學生認為實訓條件差，只有14%的學生認為實訓條件好。39%的學生認為學校管理差，只有26%的學生認為學校管理好。這就需要學校要以教學為中心，加強學校管理，消除學校管理的漏洞。

4.家庭原因。調查顯示學生厭學的家庭影響方面只有4%，只要教師要及時與家長溝通，學校加強對貧困生的資助，是可以消除厭學的家庭影響。生迷戀網絡的重要原因。

5.社會原因。有63%的學生表示有社會偏見，這對于學生有很大的影響，這就需要學校和教師及時對學生教學心理疏導，消除自卑的心理負擔，給予他們更多的鼓勵，幫助他們樹立起正確的人生觀和價值觀。積極投身到學習中去。

四、對策與建議

（一）開展心理健康教育，消除中職生的心理障礙

1.加強中職生的正面自信教育。很多中職生之所以厭學正是由于學業成績較差，常受家長的責備，教師的批評，同學的冷遇，因此他在學習上就會悲觀失望，自暴自棄，缺乏自信。首先要利用入學教育的契機，開展有效地心里校正，使學生恢復自信心，喚醒學生心靈深處的自我向上意識。其次教師要正確運用表揚、鼓勵、賞識、獎勵等強化原理，強化學生的優點，同時要包容甚至忽略他們的缺點，要使他們感受到期望，發揚優點，克服缺點，增加自信心。

2.讓中職生擺脫網癮的心理束縛。汽修專業中職生的網癮比例很高。調查顯示，有64%的中職生有網癮，從心理學上講，網癮者一般會終日沉浸在重復地使用網絡所導致的一種慢性的著迷狀態。如果不接觸網絡，就會出現焦慮、煩躁、自閉、厭學等異常的心理。因此首先教師要加強與學生的溝通和交流，在中職生中廣泛開展上網利弊討論，傾聽汽修專業中職生的想法，把握他們的思想狀況，對他們進行耐心細致的心理輔導。對中職生的優點要多加贊揚，在學習生活中受挫后也要及時給予鼓勵，讓他們感受到學習的快樂和生活的自信。其次是家庭、學校、社會要共同參與，凈化網絡環境。要通過正確引導和合理監督，控制中職生的上網的時間，把“網絡游戲場”變為“網絡圖書館”。提高中職生使用互聯網學習的能力。社會部門要加強網吧的管理，打擊非法網站，為中職生提供一個良好的社會環境。這樣以尊重、交流、溝通、表揚為主的教育，才能使中職生慢慢擺脫網癮心理束縛。

（二）提高汽修專業的吸引力，培養中職生的學習興趣

興趣是指一個人力求認識、掌握某種事物并經常參與該種活動的心理傾向以及相應的能力。興趣中隱藏著學習的強大動力，是一種甜蜜的牽引力。如果一件事有甜蜜的興趣，就會樂此不疲，不斷學習探索和掌握技巧，并有所創造。

對于汽修專業中職生來說，要加強汽修專業思想教育，培養他們的專業興趣。汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使中職生覺得繁難、枯燥。很難提高他們對汽修專業的興趣。要適當降低理論教學要求，放慢教學進度，根據中職生喜歡動手的特點，讓他們多動手，用汽車維修知識等去解決一些常見的汽車故障，如汽車跑偏、制動無力等，使他們獲得成功的喜悅，嘗到學習的甜頭，這樣才能產生學習的內驅力，激發中職生的學習興趣。

（三）改革教學模式，提高教學效率

隨著中職學習的不斷深入，學生所學的專業課程越來越多，所接觸的專業知識越來越多，而且，所學專業知識也越來越深，越來越難學，學生可能會出現畏難情緒，影響教學效果。這時對教師的教學能力要求越來越高。

1.改革教材，強化基礎知識教學。現代汽車技術的發展一日千里，汽修技術日新月異，而有些汽修教材還是內容陳舊且深奧難懂，教學內容與汽修市場嚴重脫節或滯后，而且實用性不強，因此，要根據汽修市場需求，汽修專業要求，結合本校的教學設備實際，編寫符合市場要求又對學生口味的一體化校本教材，降低教材理論要難度，加強實用性和一體化性。

2.構建現代一體化汽修教學模式。中職汽修專業的實踐性很強的專業，一體化汽修教學模式是比較切合當代中職教育實際和現代汽修企業需求的教育教學模式。現代一體化教學模式是將理論教學與實訓技能有機結合，打破傳統學科體系和教學模式，把課堂搬到汽修實訓車間去，多媒體課件授課與實訓操作結合在一起，讓中職生“做中學”、“學中做”，充分發揮中職生的主體參與作用。這種理實一體化的教學方法有助于啟迪思維、挖掘潛能、掌握學習的主動權，做學習的主人。真正使學生獲得真才實學。

（四）社會、學校、家庭通力合作齊抓共管，營造良好的學習環境

社會、學校、家庭通力合作是解決學生“厭學”的重要途徑。首先要加強社會宣傳，改變職業教育的人才低人一等的觀念，改革中職招生和用人制度，創造各類教育公平競爭的環境，為中職生的成長提供良好的社會環境。其次，是學校要通過正確引導，為青少年提供一個良好的學習環境。大力加強學風和校園文化建設，積極拓展課外活動內容，豐富校園課外活動；通過豐富多彩的、有趣的課外活動調動中職生的學習積極性，提高中職生的綜合素質。再次，是營造奮發向上無不良習慣的家庭生活環境。家庭是中職生成長的港灣，家庭生活狀況及方式對中職生的行為習慣產生著潛移默化的影響。家長不能過分溺愛庇護與遷就子女，也不能不管不問，放任自流。也不能完全讓子女變“留守兒童”隔代撫養，也不能在家庭中出現“黃賭毒”的惡習。家長要在孩子面前樹立積極向上的模范榜樣，要通過家庭教育引導，使子女始終有明確的追求目標明確是非觀。同時學校要通過家長會、家訪、微信、QQ等多種方式和家長保持溝通，讓家長了解和看到自己孩子的學習情況，從而使之積極配合學校，切實解決學生的厭學問題。

五、結束語

綜合所述，通過對汽修專業中職生厭學問題的調查，得知汽修專業中職生厭學的原因是復雜的，對于厭學的學生，應該從多方位、多角度入手去解決，僅僅靠某一方面的努力不能解決問題。只有家庭、學校、社會的共同參與，形成一種目標同向、多管齊下，厭學問題是不難解決的。

參考文獻

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作者簡介

劉照偉（1967—），漢族，河南省南陽市人，河南省南陽工業學校專任教師，中級講師，工學學士，從事汽車運用與維修專業教學。