孟一君
[摘 要]為培育出更加符合市場需求的物流人才,文章立足中職院校物流專業,通過構建互融互助的校企合作機制,大力推行學徒制人才培養模式,確立分段進階的課程體系,積極打造雙師隊伍,依托工學交替提高物流專業學生的就業競爭力,實現中職院校人才培養目標。
[關鍵詞]校企合作;工學交替;物流專業
[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2020.20.170
物流專業具有較強的理論性和實踐性,在實踐教學中,不能只是局限于理論知識的掌握,更重要的是培育學生的動手能力。結合行業發展實際,企業更需要的是業務精湛、作風優良、素質過硬的復合型人才,這也給中職物流專業人才培養帶來了巨大挑戰。但就中職院校物流專業現行的人才培養模式來看,所開展的教學活動培養出來的人才,難以與企業要求高度契合,與企業崗位需求還存在較大差異,對此,職業院校應加大探索力度,形成多層次、多途徑、全方位的工學交替形式,為物流專業人才培養提供新思路和新方法。
1 引企入校,搭建校企合作平臺
中職物流專業是以培養實干型人才為主的專業,但在其發展歷程中也存在各種問題亟待解決,主要表現在現行的課程體系和人才培養模式與企業實際需求差距較大;教學資源較為薄弱,校企合作機制不完善,缺乏頂層設計,致使雙方在合作過程中積極性不高。這些問題都極大地制約了物流人才培養的成效,為更好地突破這些困境與難題,中職院校必須要明確改革目標,抓住校企合作這一契機,確保所培育的人才能與企業崗位需求實現無縫對接,從而更好地發揮出職業教育拉動地區經濟發展,培育行業專業人才的功能;還應當加強雙師型教師隊伍建設,為實踐型人才的培育奠定良好的師資基礎[1]。與此同時,應給學生創設足夠的勤工儉學的平臺,讓學生獲得更多的鍛煉機會,提高學生的實踐能力。此外,還需落實好校內實訓環境的建設,讓學生能盡快適應企業崗位工作,從而為今后的就業和創業提供更大的空間和平臺。基于這樣的人才培養目標,職業院校必須要轉變思路,以主動型替代以往的互動型、被動型參與,通過與企業深度合作實現雙贏,對當地物流行業進行走訪調研,從多角度對相關企業進行考察,如企業規模、專業度以及實習機會等,選擇管理體系完善、規模專業化發展的知名企業,如順豐、兩通一達等,共同成立“××物流工作室”,讓物流專業的學生實現在校即可上崗,確保所培育的人才能盡快適應社會,更快融入企業工作環境之中。并以此為突破口,改革物流專業課程體系,創新校企合作機制。
2 改革創新,確定“工學結合、分段進階”的人才培養模式
在與物流企業達成人才共育的合作機制的基礎上,中職院校可將企業真實項目引入校園,建設生產性實境教學基地,推動企業文化與校園文化兩者融合,以此來提升學生的發展潛力,拓寬學生今后的職業發展空間。首先,對物流行業進行充分的市場調研,了解物流企業人才結構體系、需求情況及崗位任職要求,結合本校專業課程體系,圍繞物流企業崗位的職業能力要求,著重對學生職業素養、物品采購、運輸管理、倉儲管理、配送管理、生產物流管理、信息處理以及國際貨運管理等方面的能力培養,將原本一體化的課程體系,創新分為公共素質、專業基礎、單項技能、職業素養以及理實一體化五個模塊,確保課程體系符合崗位要求,循序漸進培養學生專業技能[2]。其次,以物流管理能力為培育目標,狠抓崗位技能培訓,以核心能力建設為核心,與企業專業人員共同研發與國際接軌的課程標準,如國際多式聯運實務、保稅物流倉儲實訓等課程。最后,將三年中職物流專業學習劃分為四個階段,大力實施分段進階培養模式:第一階段為第1~2學期,主要通過專業教師課程教學掌握理論基礎;第二階段為第3~4學期,主要通過校內實訓基地和校外實踐,掌握專業核心技術;第三階段為第5學期,主要是依托校內實訓和校外實踐,學習職業素養,掌握職業拓展技能;第四階段為第6學期,以校外頂崗實習為主,實現理論與實踐相結合,從而掌握崗位技能,縮短后期進入企業工作的磨合期,能盡快適應崗位。
3 打造雙軌制師資隊伍,促進教學團隊協作互補
現代學徒制是中職物流專業人才培養的有效方式之一,這不僅要求教師具備專業的教學能力、夯實的理論基礎和豐富的實踐經驗外,還需要教師具備項目管理、開發以及挖掘分析等能力,無疑對現有的師資隊伍結構提出了更高要求。對此,院校應基于“互聘共用”的原則,與企業一起打造雙軌制師資隊伍,徹底打破以往學校的團隊建設機制,可以從三個方面入手:一是為院校學科教師創設國內外進修機會,組織其到物流企業進行掛職鍛煉,從而提高學科教師的組織能力,并能根據企業生產運營實際合理調整課程教學進度;同時,從物流企業聘請專業的物流人才來校擔任兼職教師,主要負責學生校內實訓教學。二是加大骨干教師培養力度,每學期定期聘請專家來校開展講學,并參與物流專業課程研究,以此來提高學校教師的專業化水平。三是邀請企業專業人才來校擔任兼職老師,鼓勵在校在職教師利用寒暑假和假期到企業實習觀摩,更多了解企業的運作流程和模式,從而使得學生不僅能從學科教師中汲取夯實的理論知識,同時也能從企業兼職教師處習得先進的行業理念和運營模式,從而構建一支專兼結合、結構合理的雙師型教師隊伍。
4 工學交替,跟班實習感受真實職場
工學交替能幫助學生在較短時間內提升技能,縮短適應期,從而實現快速上崗。中職院校可以分批組織學生到合作企業進行跟班實習[3]。在實習過程中,由企業員工向學生講解演示攬件、派件、卸車以及裝車等流程操作。在講解過程中,學生如果存在疑惑,員工可進行多次示范,并鼓勵學生進行嘗試,直至掌握為止。學生需要在此期間掌握收件包裝、違禁品查收以及車牌、籠牌等的使用,各個流程不可出現差漏。在頂崗實習中,學生的身份有所改變,相當于企業“準員工”的身份,為了能夠讓學生更好地適應工作崗位,學校還應做好動員大會,加強崗前安全教育,并統一為學生辦理意外保險。邀請企業相關領導來校召開宣講會,向學生及家長講解定崗實習內容,舉行動員大會。通過跟班實習,讓學生在實習過程中能將理論知識與實踐操作有效結合起來,為后續進階學習奠定夯實的基礎。此外,學校應聯合企業每月組織召開總結大會,對該階段表現優異的實習生進行表揚,同時指出所存在的問題,尋求更好的解決方法,以此更好地指導下一階段的實習。學科教師應加強對企業物流崗位職責、業務流程等方面的收集,為課堂案例教學、情境教學提供翔實、可靠的數據依據,確保制訂的人才培養方案具有可行性。資料收集形式多樣,不僅局限于圖文,還可以采取音視頻等形式,豐富課堂教學內容,切實提高學生的綜合能力,通過高質量的校外實習惠及全校師生。
5 結語
總而言之,人才培養的模式并非一層不變,而應當隨著時代的發展而不斷變化和創新,注重校企之間的合作交流,為學生提供更多可實踐的機會和平臺。而作為人才培養基地的中職院校,更應當加大對職業概念的引入,讓學生掌握專業今后的發展方向,在系統化的課程體系學習過程中,真正實現自我價值,成長為一個符合時代特色的高素質和高技能人才。
參考文獻:
[1]高月娜.物流人才的市場需求與物流管理專業人才培養融合模式探析[J].現代交際,2017(5):121
[2]張濤.以就業為導向的中職物流專業教學模式探索[J].高考,2018(12):293
[3]李華.基于物流技能大賽的物流人才培養研究[J].物流工程與管理,2017,39(1).