吳震
摘要:現(xiàn)階段,課程教學(xué)體系中主要的信息化資源分別為:微視頻、微課、網(wǎng)絡(luò)課程、虛擬仿真等類型。本文對(duì)其中的鐵路軌道施工技術(shù)課程展開了研究,對(duì)當(dāng)前階段的信息化教學(xué)方式展開了分析,在此基礎(chǔ)上對(duì)其在鐵路軌道施工技術(shù)方面的應(yīng)用情況做出了總結(jié)。
關(guān)鍵詞:教學(xué)資源;教學(xué)應(yīng)用;信息化教學(xué)
截止目前,互聯(lián)網(wǎng)在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用情況已經(jīng)非常普遍,并且信息化技術(shù)也已經(jīng)發(fā)展并應(yīng)用帶了課程教學(xué)活動(dòng)中。課程教學(xué)的信息化發(fā)展屬于教學(xué)活動(dòng)中的主要載體,并且不同類型的教學(xué)資源在教學(xué)活動(dòng)中所展現(xiàn)出的教學(xué)效果也不盡相同,教學(xué)側(cè)重點(diǎn)也會(huì)發(fā)生變化。信息化教學(xué)方式能夠有效的打破教學(xué)活動(dòng)在以往所受到的是空間限制,能夠和互聯(lián)網(wǎng)做出更加有效的結(jié)合,在這樣的情況下能夠有效提升學(xué)生的自主學(xué)習(xí)、拓展學(xué)習(xí)能力。
1信息化教學(xué)方式介紹
1.1翻轉(zhuǎn)課堂
當(dāng)前階段的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)是一位西方學(xué)者提出的教育模式,對(duì)這種模式進(jìn)行借鑒,在教學(xué)過(guò)程中,教師可以讓學(xué)生提前觀看和本節(jié)課內(nèi)容有關(guān)的信息化教學(xué)資源,對(duì)即將要進(jìn)行學(xué)習(xí)的內(nèi)容有一個(gè)大概的印象。然后在課堂上吸引學(xué)生的興趣,引導(dǎo)其自主學(xué)習(xí),在這樣的情況下,師生之間進(jìn)行的有效交流能夠處理好學(xué)習(xí)活動(dòng)中面對(duì)的實(shí)際問(wèn)題,并且教師還需要對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)效果做出可觀的評(píng)價(jià),用以對(duì)學(xué)生起到教學(xué)輔助的作用,然后再布置適當(dāng)?shù)恼n后學(xué)習(xí)任務(wù),這種形式的教學(xué)方式被稱之為翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué),在經(jīng)過(guò)大量的實(shí)際應(yīng)用之后取得了非常顯著的教育成果[1]。
1.2微視頻
微視頻在課堂教學(xué)中的應(yīng)用形式主要為課堂上的視頻教學(xué),與此同時(shí)還會(huì)帶有與教學(xué)主題相關(guān)的設(shè)計(jì)教學(xué)、教學(xué)反思、課件素材、學(xué)生反饋以及測(cè)試練習(xí)等形式來(lái)保證學(xué)生能夠在更加優(yōu)質(zhì)的課堂教學(xué)活動(dòng)中展開學(xué)習(xí)活動(dòng)。在上述內(nèi)容的基礎(chǔ)上,教師對(duì)學(xué)生的課業(yè)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)也能夠有效的輔助教學(xué)成果,能夠通過(guò)一定呈現(xiàn)方式和組織形式構(gòu)建出一個(gè)更加完整的教學(xué)結(jié)構(gòu),為學(xué)生打造出更加良好的課堂學(xué)習(xí)環(huán)境。
1.3虛擬仿真實(shí)訓(xùn)
這種形式的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容以“鐵路軌道實(shí)踐教學(xué)課程、仿真課程、虛擬課程”為主要授課內(nèi)容,能夠完成軌道構(gòu)造認(rèn)識(shí)、軌道軌距測(cè)量、軌道幾何形位檢測(cè)等活動(dòng)。通過(guò)仿真實(shí)訓(xùn),不僅可以滿足學(xué)校的教學(xué)需求和學(xué)生學(xué)習(xí)需求,還可以保證科研工作具備更高水平的對(duì)外服務(wù)性。
1.4網(wǎng)絡(luò)課程
利用網(wǎng)絡(luò)資源對(duì)某一學(xué)科的內(nèi)容記性總結(jié),將各種形式的教學(xué)活動(dòng)進(jìn)行總結(jié),將優(yōu)勢(shì)教學(xué)方式綜合成為一種全新的教學(xué)方式,并且利用網(wǎng)絡(luò)開展教學(xué)活動(dòng)還能夠使教學(xué)環(huán)境和教學(xué)方式更受學(xué)生的歡迎,有效的減少學(xué)生的抵觸情緒,使課堂的教學(xué)內(nèi)容變得更加豐富多彩。與此同時(shí),網(wǎng)絡(luò)課程教學(xué)還具有自主性、協(xié)作性、開放性、共享性和交互性,這些特性能夠使學(xué)生在課堂上保持更加長(zhǎng)久的熱情,對(duì)所學(xué)內(nèi)容了解的更加透徹。
2信息化教學(xué)資源在鐵路軌道施工技術(shù)課程教學(xué)中的具體應(yīng)用
2.1翻轉(zhuǎn)課堂的應(yīng)用
將本文研究的鐵路軌道施工技術(shù)教學(xué)內(nèi)容中的CRTSⅡ型板縱連軌道板的預(yù)制課程作為實(shí)際案例,對(duì)微課在課程教學(xué)中能夠起到的作用進(jìn)行闡述:
根據(jù)已經(jīng)制定完畢的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì),在課堂教學(xué)開始前讓學(xué)生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)CRTSCRTSⅡ型板施工技術(shù)做出一個(gè)大概的了解,對(duì)縱連板結(jié)構(gòu)的組成概念有一個(gè)模糊的輪廓,在此之后再讓學(xué)生完成以下幾項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù):第一項(xiàng),縱連板的由來(lái);第二項(xiàng),縱連板自身的尺寸;第三項(xiàng),單元板和縱連板之間存在的區(qū)別;第四項(xiàng),預(yù)制板場(chǎng)的組成結(jié)構(gòu);第五項(xiàng),縱連板在預(yù)制階段的各個(gè)生產(chǎn)程序[2]。在上述內(nèi)容中,教師需要根據(jù)學(xué)生自身的學(xué)習(xí)任務(wù)完成程度來(lái)判斷教學(xué)內(nèi)容的難度,在充分了解學(xué)生對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)知識(shí)的掌握程度之后在教學(xué)課堂上展開討論,主要講授的內(nèi)容為:(1)對(duì)縱連板的各項(xiàng)預(yù)制生產(chǎn)工序記性描述;(2)將單元板和縱連板的受力狀態(tài)、結(jié)構(gòu)、尺寸展開對(duì)比分析;(3)對(duì)預(yù)制模板進(jìn)行控制調(diào)節(jié);(4)講述打磨軌道板的精度控制內(nèi)容。在課堂上的講授活動(dòng)和學(xué)術(shù)討論需要以學(xué)生為主,教師僅起到引導(dǎo)作用。
2.2微視頻的應(yīng)用
根據(jù)單項(xiàng)課程技能訓(xùn)練提出的要求,在進(jìn)行鐵路軌道施工技術(shù)的教學(xué)課程時(shí)需要拍攝微視頻的數(shù)量為十五個(gè)。將扣件安裝內(nèi)容作為教學(xué)案例,微視頻能夠在教學(xué)活動(dòng)中起到的作用有以下幾點(diǎn):
(1)鐵路車輛中比較常用的扣件種類;
(2)需要寫出常用扣件組成的典型零部件名稱;
(3)需要寫出常用扣件具體的安裝步驟;指導(dǎo)教師再根據(jù)實(shí)際任務(wù)完成情況來(lái)確定教學(xué)課堂匯總需要進(jìn)行集中學(xué)習(xí)、討論的內(nèi)容,細(xì)節(jié)有以下幾點(diǎn):第一點(diǎn),對(duì)典型扣件進(jìn)行安裝步驟描述;第二點(diǎn)是對(duì)扣件安裝過(guò)程中存在的錯(cuò)誤進(jìn)行分析總結(jié);第三點(diǎn)是對(duì)扣件安裝時(shí)需要注意的事項(xiàng)進(jìn)行討論記錄;第四點(diǎn)是將扣件是否能夠安裝到位的鑒別方式做出描述。
在完成學(xué)習(xí)、討論活動(dòng)之后,教書在對(duì)此次教學(xué)活動(dòng)進(jìn)行總結(jié),對(duì)學(xué)生掌握教學(xué)內(nèi)容的程度進(jìn)行了解,然后在合理的布置下次課堂教學(xué)任務(wù)。
2.3虛擬仿真實(shí)訓(xùn)的應(yīng)用
因?yàn)殍F路軌道施工技術(shù)在進(jìn)行課程實(shí)踐時(shí)具有比較顯著的特點(diǎn),并且實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地還會(huì)受到分組情況的限制,在此過(guò)程中一部分的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容又不適合轉(zhuǎn)移到校內(nèi)的場(chǎng)地進(jìn)行實(shí)訓(xùn),所以,教學(xué)課程有針對(duì)性的對(duì)扣件安裝、選用,鋼軌鋪設(shè)與焊接、軌枕的鋪設(shè)和選用、岔道的鋪設(shè)和選用四部分實(shí)訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了擬開發(fā)。開展實(shí)訓(xùn)活動(dòng)的基本操作思路為根據(jù)實(shí)際施工步驟,能在桌面三維現(xiàn)實(shí)技術(shù)的支持下,學(xué)生進(jìn)行單機(jī)的操作,通過(guò)虛擬的作業(yè)效果來(lái)演示出實(shí)際的施工情況,并由指導(dǎo)教師做出對(duì)應(yīng)的評(píng)價(jià)[3]。
2.4藍(lán)墨云班課平臺(tái)的應(yīng)用
在當(dāng)前的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,藍(lán)墨云班課平臺(tái)的應(yīng)用使得我國(guó)課堂教學(xué)改革進(jìn)程再度深入。該平臺(tái)的應(yīng)用打破了傳統(tǒng)對(duì)于教學(xué)的認(rèn)知,學(xué)生能夠利用手機(jī)進(jìn)行學(xué)習(xí),并且該平臺(tái)在極大程度上豐富了學(xué)生能夠利用的學(xué)習(xí)資源,可以實(shí)現(xiàn)學(xué)生簽到、頭腦風(fēng)暴、課堂討論、作業(yè)布置、資源分享以及測(cè)試、評(píng)價(jià)等內(nèi)容,使學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中變得更加主動(dòng),能夠更加充分的調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性。在此之外還能歐股對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)進(jìn)行導(dǎo)出操作,這就能夠及時(shí)的反饋出學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài),便于教師對(duì)學(xué)生的引導(dǎo)工作。
3結(jié)語(yǔ)
綜上所述,本文對(duì)鐵路軌道施工技術(shù)在信息化課程教學(xué)改革過(guò)程中的應(yīng)用和作用展開了總結(jié)和分析,對(duì)微視頻、微課、網(wǎng)絡(luò)課程和虛擬實(shí)訓(xùn)展開了研究,得出的結(jié)論有以下幾點(diǎn):第一點(diǎn),信息化教學(xué)是一種能夠有效的促進(jìn)課程改革進(jìn)程的方式,但是在當(dāng)前階段依舊在探索發(fā)展的階段;第二點(diǎn),信息化教學(xué)在發(fā)展過(guò)程中需要控制好頂層設(shè)計(jì)工作,有針對(duì)性的開發(fā)微視頻、微課、電子題庫(kù)、虛擬實(shí)訓(xùn)等教學(xué)資源;第三點(diǎn),選擇更加合適的教學(xué)資源進(jìn)行信息化組合,利用各種不同類型的教學(xué)功能達(dá)成教學(xué)設(shè)計(jì)的要求。
參考文獻(xiàn):
[1]王曉芳,周莉莉.基于信息化教學(xué)平臺(tái)的教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)與實(shí)踐——以《城市軌道交通線路與站場(chǎng)設(shè)計(jì)》為例[J].軟件(教育現(xiàn)代化)(電子版),2019,000(004):195-196.