多元融合提升高職人才培養質量的途徑探析

張甫均 張晉源

摘要：發展汽車行業是我國重要的經濟戰略，對汽車檢測與維修技術專業的人才質量需求不斷提升。智能網聯汽車的不斷發展迅速推進了汽車行業的轉型升級，汽車行業更需要高技能復合型人才。多元融合育人模式同步發展、多視角、校企共育來提升人才培養質量，以滿足日益增長的企業用人需求。

關鍵詞：人才培養質量;職業技能;多元融合;校企合作

中圖分類號：G718? ? 文獻標識碼：A? ? 文章編號：1672-5727（2020）12-0045-05

在高職院校的汽車檢測與維修技術專業課程中所講授的知識不能與企業發展同步更新，要讓汽車檢測與維修技術跟上汽車產業發展的步伐，一定要有新的教育模式匹配。本文研究的多元融合育人模式，與企業新技術、新工藝、新的管理模式等同步發展，多視角、校企共育來提升人才培養質量，以滿足日益增長的企業用人需求，更好地服務于區域經濟。

一、影響汽車檢測與維修技術人才培養質量的因素

（一）汽車行業企業文化精神未完全融入課程

經過近二十年的發展，職業教育已從“以教師講授為主體”變革到“以學生為中心”，已從“理論為主線”變革到“以任務為導向”，校園也引進了部分含“企業文化”元素的教學模式。但是要全面提高學生的專業技能，教學內容應當符合企業的崗位任職要求，教學內容應多元化、教學形式應多樣化。

企業文化是文化體系的一個重要分支，從18世紀的歐洲工業革命開始，一直在探索行業企業有效參與職業教育的人才培養模式。《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010—2020年）》提出校企合作、工學結合的職業教育人才培養模式，持續推進職業教育革新[3]。

企業文化是業界競爭力的重要標志，主要包括企業發展愿景、運營體系、核心價值觀、員工行為規范與工匠精神、生態環境意識、行業標準、國家標準等。現代企業醞釀企業文化，學校孕育校園文化，在三觀培養理念上求同存異，也是目前校企合作中的文化差異。以汽車維修專業為例。在企業中，汽車的新技術、新工藝發展較快，車輛的類型較多，汽車的故障現象隨機出現，也面臨技術革新和轉型;職業院校更多的是傳授書本中的理論知識和實踐要求，教材中的知識存在局限性和更新較慢的問題，企業的文化精神和工匠精神還未完全融入教學中。目前，職業教育仍面臨諸多機遇和挑戰，企業文化與校園文化的融合任重道遠。

調查發現，部份汽車檢測與維修企業反映，剛畢業的學生對團隊合作、技能技術、工匠精神、行業標準、行業規范等核心企業文化缺乏了解，尚需花企業大量時間來培養，并且部分學生離職頻率高達3次/年。企業以人才資源為本，沒有高素質的員工，不可能創造出高質量的產品。調查還發現，學生除了喜歡上實訓課外，還希望能有相當長的時間進入企業親身感受企業文化和學習綜合技能。

（二）“雙師型”教師能力不足

教師是學生了解企業文化的窗口，也是將企業文化融入校園文化的核心環節。各高職院校依據《職業學院教師企業實踐規定》和《深化新時代職業教育“雙師型”教師隊伍建設改革實施方案》要求，進一步加強“雙師型”教師隊伍建設。經調查分析，在師資隊伍構成中，約60%的教師是各大高等院校的應屆畢業生，這部分教師沒有企業工作經驗、沒有行業規范意識，“雙師”能力比較欠缺。約30%的教師來自于企業，在企業從事的工作與教學工作有較大差異。比如部分教師來自于汽車制造業，教學工作卻是汽車維修業，這部分教師的維修行業規范、崗位技能、管理模式尚需提升，教研能力尚需培養。約有10%的教師來自于對口的企業，這部分教師的“雙師”能力較強，在教學中引入企業文化、企業精神、崗位技能要求、行業規范等方面的能力較強，但他們的教研能力尚需提升。各大院校為了提升“雙師”比例，在“雙師”隊伍建設中采取了多種方式，如開展“雙師型”教師隊伍建設重大課題研究、請企業技術專家進校園作培訓講座、教師去企業實踐鍛煉、參與校企合作中的師資培訓等。經過一段時間的運行后，發現也存在一些不足，比如這些培訓是否針對特定教師的短板進行，能否充分接觸到企業的崗位能力需求、核心技術、行業規范、運作流程、工匠精神等。在有限的培訓中，教師能否及時了解新技術新工藝的發展、培訓或實踐的效果如何評估、所接受的知識是否應用于課堂中、是否將所學專業知識寫進教材等，“雙師型”教師的培養空間較大。

（三）現代學徒制教學架構不完善

2015年1月，教育部發布《關于開展現代學徒制試點工作的通知》，正式啟動國家級現代學徒制的試點工作。2015年8月，教育部遴選出首批165個現代學徒制試點單位[4]，到2017年教育部逐步確定357所試點院校開展現代學徒制試點。

相關研究應運而生，比如對我國“現代學徒制”的保障措施、運行制度、人才培養模式研究與實踐，課程體系改革等方法途徑的研究。但經過三年的試點運行，這些研究成果未能完全落地，如沒有完善的能用于汽車檢測與維修技術專業學徒制班教學的人才培養方案、課程標準、教案、任務工單活頁、評價標準等教學資源，沒有與企業合作開發適用于學徒制班的教材，教學內容中沒有包含足夠的企業文化等內容。

（四）校企合作未能全面有效實施

通過對我國傳統教育的分析研究，不斷探索新的教育模式，已逐步形成新型職教模式，比如校企合作、校企共建實訓基地、現代學徒制教學模式、技能模塊證書+學歷證書的認證方式，充分利用企業資源對學生進行全面素質教育和技能培養，采用“五分理論，五分實踐”的教育模式[5]。

盡管國家大力提倡校企合作，但由于部分原因，目前有相當部分合作停留在面上。首先，校企合作無法制保障。雖然校企合作得到了國家相關政策的支持，但是缺乏真正的法律保障措施[6]。常常學校主動、企業被動、經費不足，缺乏合作辦學的內在動力[7]。其次，學分互認還不成熟。學校主導制訂教學計劃，企業參與較少。大眾化的教學內容與崗位需求不能完全吻合，職業技能鑒定標準不能與企業發展同步更新，還沒有完善的職業技能證書換算學分的方案。再次，高職人才待遇低。本科生在企業的待遇普遍高于高職生并且有較大的發展空間，存在企業留不住高職人才的現象，企業也無信心積極開展校企合作，學生也無學習的動力。最后，校企合作的投入少。一般情況下，學校購買幾臺企業的車輛作為教學設備，贈送售后服務手冊作為學習材料，教學內容仍然是教條式的結構、原理、故障現象及診斷，同學們從單一的車輛上學到的知識和技能比較有限。

（五）實訓設備能力不足

學校從企業購買的設備大多為整車設備，實訓臺架較少，不便拆裝零部件。學校除了配置通用工具外，專用檢測工具不齊全，導致學生所學實踐技能知識欠缺。

二、提升汽車檢測與維修技術專業人才培養質量的途徑

依據《中國制造2025》國家發展戰略和重慶市科技創新“十三五”規劃，依托重慶汽車產業集群“6+1”支柱產業，對接汽車智慧服務行業，擴大現代學徒制教學范圍，落實企業文化貫穿整個課堂，企業文化進教材。整合廠、校、4S店資源，校企共建專業、課程、實訓條件、頂崗實習四層面標準。建成“四型化”國家級教師教學創新團隊，建成國際化水平的多元一體校企合作實訓平臺，建成世界一流的“產學研用”平臺，提高專業群的社會服務能力和科研技術轉化能力。提高學生的企業文化素質，培養能夠真正從事汽車質量與性能檢測、汽車故障檢測與維修、汽車智能網聯技術檢測與維修等工作的高素質技術技能人才[8]。

依托汽車智能技術與智慧服務專業群“多元融合”人才培養方案（見圖1），將“企業人才需求目標”融合“學校人才培養目標”，“崗位能力標準”融合“人才培養標準”，“生產項目”融合“教學項目”，“企業文化環境”融合“實訓環境”，“兼職教師教學能力”融合“專職教師教學能力”。專業（技能）課程由“專業必修課+專業選修課”組成，專業必修課根據《汽車售后服務技術人員培訓能力標準》，針對無任何職場經驗的學生，按照“汽車檢測與維修技術”崗位工作要求，以技能水平層級遞增的方式，選取能力模塊，構建汽車初、中、高級維修工、維修技師對應的“汽車維護”“汽車檢測維修”和“汽車檢測分析”三個能力層次課程模塊（見圖2），同時三個能力層次課程標準與1+X汽車運用與維修職業技能領域職業技能等級標準進行銜接。

通過以下途徑來提高學生的專業技能和綜合素質。

（一）調整職業院校教學結構，引入企業文化元素

探索企業文化進入課堂的新模式，職業院校可以將汽車行業中先進管理理念，如工匠精神、企業愿景、激勵機制作為開學第一課的一部分內容寫進教材、融入課堂;將企業的質量文化、環境管理方案、行業規范、行業標準、工匠精神、激勵機制等內容融入到課堂教學各模塊中。及時調整學校教學結構，實現企業人才戰略與學校人才培養目標、專業規劃與崗位技能需求、課程標準與職業標準、課堂教學和生產性實訓全面對接，促使學生達成職業規劃的人生目標。

（二）分類培育優秀教師團隊，提升“雙師”水平

加強教師師風建設、培育四有好教師;培育以教學名師為核心的優秀教學團隊;培育以技能大師為核心的實訓團隊;培育以學術帶頭人為核心的科技科研創新團隊;培育以創業導師為核心的創新創業團隊;培育專業能力強的社會服務團隊;培育以黨員為核心的學生思想素質管理團隊[9]。完善“雙師教師”的能力提升方案、企業兼職教師聘用方案、專任教師績效考核方案[10]，建立教師企業鍛煉制度，制訂校企合作項目的教師培訓認證計劃，推進“教學、科研、服務和創業指導結合”的“四型化”團隊建設。

每位教師制定個人發展規劃，進行SWOT分析，理清自己的發展目標和培養方向。促進產教融合、深化校企合作，合力培養在專業群建設、實踐教學、課題研究、項目申報、成果轉化等方面能夠策劃產品工藝、分析、解決質量問題的骨干教師;著力培育具有潛質的技能競賽大師，整體提升教師綜合教學能力、技術研發能力和社會服務能力[11]。培育措施包括但不限于：

1.社會實踐內容

掌握企業的管理模式、運作流程，把握行業動態和技術發展趨勢。學習企業的新技術、新工藝規范、新材料的應用、新設備操作規范、行業新規范、新標準等;熟悉企業相關崗位職責、技能要求、人才需求、規章制度、企業文化等[12]，參與企業的項目研發和產品技術研發與改進，承擔橫向課題研究，為企業提供技術服務、科技咨詢[13]，促進科研成果轉化及推廣。

完成企業培訓獲得相應的證書，收集、整理相關專業的教學案例，校企共同開發課程，促進課程體系改革;培養符合企業、行業標準的人才。

2.社會實踐方式

（1）脫產實踐。年齡45周歲以內，未具備三年以上行業企業工作經歷的專業課教師需到企業進行脫產實踐半年，實踐期間需完成學校規定的科研、教研工作任務，不承擔學校教學任務。

（2）在崗實踐。專業課教師和公共基礎課教師利用寒暑假、到生產、建設、服務一線開展企業實踐，實踐時間為13個月。校內專業課教師可以在指導學生實習的同時開展自身的企業及行業實踐。

（3）學校建立社會實踐監管制度。學校成立教師實踐管理小組，對專業教師和公共基礎課教師進行企業實踐指導、監督和評估，教師實踐管理小組與其他職能部門研究制定支持教師企業實踐的政策措施。實踐結束后，教師應在本學院公開開展一次實踐匯報，分享實踐成果。

（三）繼續推進現代學徒制教學班改革

推進現代學徒制教學的益處在于能促進學校、企業、學生三贏。對于學校，與優質企業合作，每年更新人才培養模式、促進學校與企業同步發展;對于企業，有利于人才戰略，協助企業將人力資源規劃與學校的培養目標相結合，定向培養符合企業用人需求的學生，學生畢業即可上崗。企業也可將員工委托學校進行培訓;對于學生，校企合作是學生職業規劃的需要，促進學生提高競爭力而對口就業，在學習過程中，學生全方位的體驗企業文化、崗位需求、實踐不同車型不同故障的診斷與維修，學習師傅的敬業精神、組織紀律、團隊合作精神，培養學生良好的職業道德、兢兢業業的工作態度、吃苦耐勞的品德，學生畢業即可對口就業。

建立合作招生、共同培養的現代學徒制機制，制定汽車檢測與維修專業學徒制培養的教學設計、授課計劃、教學材料、實訓周計劃，明確在企業教學的內容和學校課堂教學的內容、頂崗實習計劃、教學管理、教學評價等一系列制度和手冊[14]，采用0.5+0.5的工學交替教學模式，即0.5學期在學校學理論，0.5學期在企業工作學習，真正的理實結合，全方位提高學生的職業能力和視野。現代學徒制機制課程開發包含但不限于：

1.完善“崗課證”結合的模塊導向課程體系

現代學徒制教育以崗位能力需求為目標、以模塊化課程構建教學體系。以汽車維修企業的工作崗位技術要求以及能力要求為基礎，分析工作中典型的工作任務，將學生需要掌握的核心技能分成不同的模塊，如圖2所示，具體包含專業基礎課程模塊、崗位技能模塊、職業技能模塊、職業規范模塊、素質拓展模塊共五大模塊[15]。同時，設定出本專業核心技能需要學習的重點課程標準和教學內容。同時要注意崗位資格證書的獲取。

2.校企共同開發核心的專業課程

根據上述五大培養模塊，確定對應的課程，合理設定課程目標、課程標準、規劃課程內容。內容為企業的真實項目，教師和企業中有豐富經驗的老師傅共同對項目的專業技能進行分析，總結出綜合技能。再根據綜合技能設計出教學中的詳細任務點，這些任務點組合成不同的技能模塊，以這些技能模塊為依據設計教學任務，有針對性地講授理論知識和實踐技能操作。

3.校企共同制定專業核心能力的評價體系

由學校、企業、三方機構共同評價學生學習效果，可分為校內外教學評價、教學質量診斷與改進、職業資格鑒定、技能等級鑒定、1+X證書考評。校內教學評價主要包括知識鑒定、技能操作鑒定等;校外教學評價主要根據學生的實踐效果、工作情況、工作態度、是否發生重大安全事故等進行校外實習鑒定。通過專業核心能力的評價體系全面了解學生的學習能力和綜合素質，有助于進一步推動汽車維修專業學徒制及其他專業學徒制的課程優化。

（四）加強校企共育訂單班，培養卓越學生

采取“企業訂單培養、大型企業人才培養基地”等協同育人方式，快速適應人才市場變化需求，實現企業人才培養機制與學校育人機制融合。充分發揮學校在引入企業文化、捐贈實訓車輛或設備、應用維修手冊、聘用兼職教師、培訓專任教師、提供學生實踐崗位等方面的作用。

共育訂單班專門講授某品牌汽車的檢測與維修技能和企業文化，提升學生的專項競爭力，企業擴大訂單班學生的就業范圍，提升綜合技能人才的薪資待遇，給予學生廣闊的發展空間，提高訂單班學生的對口就業率，實現學生、學校、企業三方共贏。

（五）整合校企資源，建成“教學、生產、科研、服務”一體化實訓基地

引企業文化入課堂，推行汽車維修企業6S管理模式;搭建理實一體化教學平臺，建立并完善生產性實訓實習基地和管理制度，擴大學生校外頂崗實習網絡;引進以模塊為單位的實訓臺架。推進校企合作科教研工作，主持或參與實踐單位產品研發、技術改進、技術服務、工藝分析、質量改進、規范與標準制定等工作[16];承擔實踐單位橫向課題或科技成果轉化等工作。健全技術和社會服務平臺，引進國際先進教育資源，為企業提供員工培訓;發展中外合作辦學，培養國際化技能人才。

參考文獻：

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（責任編輯：劉東菊）