數字化轉型背景下應用型高校物流工程專業課程建設路徑研究

［摘 要］隨著數字化轉型在全球范圍內的深入推進，物流行業正面臨著一系列前所未有的挑戰與機遇。這一趨勢對物流工程專業人才的知識結構、技能水平提出了新的要求。基于此，數字化轉型背景下應用型高校物流工程專業要創新課程建設路徑，提高人才培養質量。文章首先介紹應用型高校物流工程專業課程建設現狀，然后分析數字化轉型背景下應用型高校物流工程專業課程建設新要求，接著探討數字化轉型背景下應用型高校物流工程專業課程建設路徑，包括構建產教融合的課程體系、開發和優化核心課程、建設教師隊伍以及鼓勵學生參加實踐項目，最后提出應用型高校物流工程專業課程建設的保障機制，從而培養出能夠適應數字化時代要求的高素質物流專業人才。

［關鍵詞］數字化轉型；應用型高校；物流工程專業；課程建設；產教融合

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2024.12.067

［中圖分類號］G642 ［文獻標識碼］A ［文章編號］1673-0194（2024）12-0-03

0 " " 引 言

《教育部2022年工作要點》提出“實施教育數字化戰略行動”。2022年，黨的二十大報告提出，推進教育數字化，建設全民終身學習的學習型社會、學習型大國。在此之后，教育部大力推進教育數字化轉型，這已成為我國教育改革發展的重要戰略主題。

物流企業通過引入物聯網、云計算、大數據分析等技術，實現了物流過程的自動化、智能化，大幅提升了物流效率和服務質量。然而，這一趨勢也對物流人才提出了更高的要求，尤其是在技術應用、數據分析、系統管理等專業技能方面。

應用型高校作為培養高素質專業人才的重要基地，面臨著與產業發展同步更新教育內容和方法的挑戰。在此背景下，應用型高校必須調整教學方案，使之與行業發展趨勢相匹配，以培養出能夠適應新經濟環境的應用型人才［1］。此外，物流工程專業作為培養物流行業技術和管理人才的重要學科，其課程設置、師資隊伍和教學資源等方面亟須與時俱進。本文旨在探討數字化轉型背景下，如何對應用型高校物流工程專業的課程體系進行創新性建設，以適應行業發展的新要求。

1 " " 應用型高校物流工程專業課程建設現狀

1.1 " 課程設置與行業需求偏離

應用型高校物流工程專業課程設置往往缺乏與行業需求同步更新的機制。具體表現：課程內容偏重理論基礎，很少涉及最新物流技術和管理理念。例如，目前物流行業對大數據分析和物聯網技術的應用需求日益增長，但相關課程卻沒有涉及這些技術應用技能。此外，行業對于物流人才的軟技能要求很高，如團隊合作、項目管理、客戶溝通等方面的能力，但這些能力培養未得到應用型高校的充分重視，導致學校在課程設置中未將這些能力培養考慮在內。學生在進入職場后需要參加額外的培訓，才能滿足企業的實際工作要求。

1.2 " 教學模式落后

在教學方法和手段方面，傳統的教學模式仍然占據主導地位，如課堂講授和書面考試。這種模式忽視了學生實際操作能力的培養，缺乏互動性和實踐性。盡管一些高校開始嘗試案例教學和項目式學習方法，但因資源或經驗不足而難以達到預期的教學效果。這種局限性使學生在解決實際物流問題時可能缺乏創新思維和實戰經驗［2］。

1.3 " 師資力量和實踐基地不足

師資隊伍方面，盡管許多教師在學術研究上有成就，但在實際物流操作和管理經驗方面存在不足。這種情況限制了教師在傳授實際工作技能和經驗方面的能力。同時，實踐基地建設不到位也是一個突出問題。一些應用型高校的實驗室和實訓設施老舊，不能模擬現代物流中心的環境，而校外的實習基地數量有限，且與學校的合作不夠深入，難以為學生提供足夠的實習機會。

1.4 " 課程國際化與標準化程度偏低

當前，應用型高校的物流工程專業國家化課程程度不夠高，缺乏國際物流法規、全球供應鏈管理等方面的課程。此外，課程的標準化程度也有待提高，與國際認可的物流專業資格認證體系對接不到位，使得學生畢業后在國際就業市場上的競爭力受限。

1.5 " 與行業的互動和合作不足

應用型高校與物流行業的互動和合作程度不高，導致課程教學與實際工作之間存在脫節現象。物流行業的專業人士和企業優秀員工很少參與到高校課程內容的設計和教學過程中，學生缺乏與行業專家互動的機會，這限制了他們對行業趨勢和需求的了解，也影響了他們建立職業網絡的機會。

2 " " 數字化轉型背景下應用型高校物流工程專業課程建設新要求

物流領域的數字化轉型核心目標是通過數字化手段，將數字技術和數據分析工具應用于物流和供應鏈管理中，以提升物流管理效率，降低成本，提高管理透明度和響應速度，并最終實現更加智能化和自動化的物流管理。物流領域的數字化轉型包括自動化與智能化技術應用、物聯網（Internet of Things，IoT）應用、大數據應用、云計算應用、智能運輸管理系統（Transportation Management System，TMS）應用、供應鏈協同等多個方面［3］。物流領域的數字化轉型要求物流企業不斷探索新技術、更新業務流程，要求高校持續培養數字化物流人才，以適應不斷變化的市場需求。基于此，數字化轉型背景下應用型高校物流工程專業課程建設面臨新的要求，具體如下。①融入數字技術教育內容。課程內容需要納入物聯網、人工智能、大數據分析、云計算等數字技術的基礎知識和應用技能。這些技術是實現物流自動化、智能化和信息化的關鍵，對提高物流管理效率和降低運營成本具有重要作用。②增強學生數據驅動決策能力。物流工程專業學生應懂得如何利用數據分析工具處理大量物流數據，以提高決策效率和精確性。課程中應包含統計學、預測模型、數據挖掘和可視化等模塊，以培養學生數據驅動物流決策的能力。③促進實踐和實驗性教學。理論與實踐相結合的教學模式至關重要。課程教學應包括案例分析、實驗室模擬、企業實習和實際項目管理等環節，以便學生能夠將理論知識應用于實際物流場景中。④重視學生軟技能的培養。除了專業技能，課程教學還應強調培養學生溝通、團隊協作、領導力和解決問題等能力。這些軟技能對于未來物流工程師來說同樣重要，能夠幫助他們更好地適應多變的工作環境。同時，高校也應要求物流工程專業的學生具備創新思維，能夠自主學習并不斷適應新技術和新模式。教師應鼓勵學生參與研究項目，探索新的物流解決方案，培養學生終身學習的能力。⑤加強國際化和跨文化教育。考慮到物流活動的全球性質，課程中應包括國際物流規則、跨文化交流等內容，以培養學生的國際視野和全球競爭力。

3 " " 數字化轉型背景下應用型高校物流工程專業課程建設路徑

3.1 " 構建產教融合的課程體系

①構建以技術應用為核心的課程體系。在數字化轉型的背景下，應用型高校應重新構建物流工程專業的課程體系，將物流技術應用作為核心。課程內容應包括最新的物流技術，如物聯網、人工智能、自動化機器人、大數據分析等技術，以及它們在物流和供應鏈管理中的應用技巧。②強化校企合作，共同設計課程內容。物流工程專業的課程建設應積極與企業合作，共同設計和優化課程內容。通過校企合作，學校可以更好地了解行業需求，而企業則可以參與到人才培養過程中，確保課程內容的實用性和前瞻性。企業參與課程設計不僅限于提供實際案例和數據，還包括協助制定課程目標、教學大綱和評估標準。③強化實踐教學基地的建設和利用。應用型高校應加大投入力度，建設和完善實踐教學基地，包括校內的模擬物流中心、實驗室和校外的實習基地。通過與企業合作，建立現代化的物流實訓中心，為學生提供接近真實工作環境的實踐場所。此外，學校還應開發線上虛擬仿真平臺，讓學生能夠進行遠程操作和模擬管理。

3.2 " 開發和優化核心課程

①改革專業基礎課程。對物流工程專業的基礎課程進行深入改革，確保課程內容與數字化轉型時代的要求相適應。更新教材和教學資源，引入最新的物流管理理念和技術，同時加強學生的基礎知識和專業技能訓練。②引入和開發高端技術課程。開發和引入與物流工程專業密切相關的高端技術課程，如智能物流系統設計、供應鏈大數據分析、物流機器人應用等［4］。這些課程旨在培養學生理解和應用物流行業新技術的能力，使其能夠滿足未來物流行業的崗位要求。③設置跨學科課程，拓寬學生的知識視野。物流工程專業的課程建設應超越傳統物流學科的界限，引入管理學、信息科學、系統工程等相關學科的課程內容。通過跨學科的課程設置，學校不僅可以拓寬學生的知識視野，也能夠提升他們解決復雜問題的能力，特別是數字化轉型帶來的復雜問題。④定期更新課程內容，保持先進性。隨著數字技術的快速發展，物流工程專業的課程內容需要定期更新，確保與時俱進。學校應設立更新機制，收集行業動態和技術發展趨勢，及時將最新的知識和技能融入課程中。同時，學校也應鼓勵教師持續學習和參加培訓，以便他們能夠教授最新的技術和理念。

3.3 " 建設教師隊伍

①引入行業專家。引入物流行業的專家作為客座教授或兼職教師，讓學生直接從行業實踐者那里學到最前沿的知識和經驗。這些專家可以為學生提供實際案例分析、行業趨勢和職業規劃指導。②強化實踐教學和案例分析。物流工程專業的教師應更多地采用實踐教學方法，如實驗室模擬、案例研究、項目式學習和沙盤模擬等。這些方法能夠幫助學生將理論知識與實際操作相結合，提升解決實際物流問題的能力。學生應被鼓勵參與到真實的物流項目中，以便更好地理解和應用數字化工具［5］。

3.4 " 鼓勵學生參加實踐項目

①參加實習實訓與競賽活動。鼓勵學生參加多樣化的實習實訓項目和行業競賽活動，在學習過程中獲得實踐經驗和技能。通過競賽，學生可以提升解決實際問題的能力，同時增加與企業接觸的機會。②參加國際交流與合作項目。加強國際合作，為學生提供海外學習和交流的機會。與國外知名物流工程專業的高校建立合作關系，讓學生參與國際項目，了解不同國家的物流體系和管理模式，開闊國際視野。

4 " " 應用型高校物流工程專業課程建設的保障機制

4.1 " 政策支持與資源配置

一是政府與行業協會的支持。為確保物流工程專業課程建設的順利實施，應用型高校需要獲得政府與相關行業協會的政策和資金支持。政府可以通過制定優惠政策、提供專項資金和稅收減免等措施，鼓勵高校與企業合作，加強物流工程專業的課程建設和人才培養。同時，行業協會可以發揮橋梁作用，促進校企之間的交流合作，為課程建設提供行業需求分析、專業標準以及實習實訓基地等資源。二是校內資源的合理分配。應用型高校應確保校內資源的合理配置，保障物流工程專業課程建設所需的教學設施、實驗室、實訓基地和教學人員。根據課程建設的目標和需求，科學規劃資源使用，合理調配專業教師和技術人員，確保教學活動順利開展。此外，高校還應建立激勵機制，鼓勵教師投身于課程創新和教學研究。

4.2 " 質量監控與評估反饋

一是課程質量的持續監控。建立一個全面的課程質量監控體系，定期對課程內容、教學方法、教學資源和學生學習效果進行監控。利用信息化手段，如教學管理系統，搜集課程運行數據，及時發現問題并調整。課程監控不僅涉及教學過程，還應包括學生的作業、考試和項目成果等，確保教學質量達到預期標準。二是教學效果的定期評估與反饋。應用型高校可以通過學生的滿意度調查、同行評審、校外專家評估等多元化評價方式，實施教學效果的定期評估。評估結果應作為教學改進和教師考核的重要依據。同時，建立及時有效的反饋機制，鼓勵學生、教師及行業專家提出建議和意見，形成教學改進的閉環機制，不斷提升教學質量和課程的適應性。

5 " " 結束語

在數字化轉型背景下，本文深入探討了應用型高校物流工程專業課程建設的現狀，以及在這一大背景下課程建設的新要求和創新路徑。本文強調產教融合的重要性，建議應用型高校構建以技術應用為核心的課程體系，加強校企合作來共同設計課程內容，建設實踐教學基地，開發和優化核心課程，加強教師隊伍建設以及鼓勵學生參加實踐項目。為了保障這些課程建設策略有效實施，本文還提出了課程建設的保障機制，包括政策支持與資源配置、質量監控與評估反饋。該保障機制旨在確保課程建設能夠得到充分的支持，并通過持續的質量監控與評估反饋，保證教學質量與行業標準的一致性。

主要參考文獻

［1］陳云龍，翟曉磊.教育數字化轉型的構想與策略［J］.中國電化教育，2022（12）：101-106.

［2］謝幼如，夏婉，邱藝，等.數字化轉型賦能高質量課堂：邏輯要義、實踐向度與典型樣態［J］.中國電化教育，2023（9）：50-58.

［3］羅娟娟，許仲生.職業本科教育背景下數智化賦能現代物流管理專業人才培養模式研究［J］.廣西廣播電視大學學報，2023（1）：89-92.

［4］馮小舟，盧丹.數字化轉型背景下互聯網金融專業課程體系的重構研究［J］.江蘇商論，2023（11）：112-115，120.

［5］盛國軍，張曉莉，高明晶.“數字化立體課堂”課程建設與改革：以“供應鏈與物流管理”課程為例［J］.物流技術，2023（10）：120-122，132.