科學技術與工程
論 文
- 基于庫水位漲落與降雨耦合作用下新田崩塌體變形分析
- 改進的布料模擬算法在多波束點云粗差剔除中的應用
- 秦皇島市2001—2020年植被覆蓋動態變化及預測
- 一種自然通風防輻射罩的設計與研究
- 基于CUDA架構并行算法的帶地形AMT二維反演實現與應用
- 魚形仿生柔性翼結構設計及優化
- 基于軸向功能梯度模型的人體脛骨運動力學特性分析
- 木霉菌拌種對小麥生長和根際真菌群落的影響
- 基于比例故障率模型的柴油發動機視情維修決策
- 加拿大X區塊致密氣藏層系優化
- CO2/H2S共存條件下集輸管道選材的新方法及應用
- 高含水油水混合液黏度影響因素及計算模型
- 基于DBN-LSTM的滾動軸承剩余壽命預測模型
- 多工況下的橋式起重機有限元分析及優化設計
- 考慮風光不確定性的綜合能源系統規劃設計方法
- 相變熱沉結構瞬態仿真計算
- 帶有仿生環形剪切腹板風機葉片抗彎強度
- 嚴重事故安全殼廢液中核素活度計算
- 同芯多繞組均衡拓撲的分析與驗證
- 適用于電力物聯網的安全接入認證裝置設計
- 球柵陣列垂直互聯傳輸性能分析與基板疊層設計
- 基于事件驅動的多智能體系統參數辨識
- 基于塊更新序號的NAND閃存垃圾回收算法
- 一種抗非視距誤差的組合定位算法
- 多價值鏈視角下基于深度學習算法的制造企業產品需求預測
- 改進殘差神經網絡在遙感圖像分類中的應用
- 基于注意力機制的多尺度儀表檢測
- 融合多維時空特征的交通流量預測模型
- 能耗均衡的低功耗自適應集分區路由改進算法
- 基于模糊免疫PID定型機拉伸張力控制技術
- 不同應力路徑下砂巖的宏細觀力學響應特性
- 不同卸荷路徑下的頁巖蠕變特性試驗研究
- 酸堿環境干濕循環下砂巖動態力學性能試驗
- 區域交通資源配置效率綜合評估
- 路基非飽和土動態回彈模量計算模型對比研究
- 不同敏感波長軌道不平順對現代有軌電車運行性能影響分析
- 苯乙烯丁二烯苯乙烯嵌段共聚物改性瀝青貯存穩定性評價方法
- 抗滑表層瀝青混合料GAC-13組成及性能分析
- 基于動態剪切流變儀試驗的多聚磷酸改性瀝青流變特性
- 基于集中鉸-纖維模型的小半徑曲線橋地震反應
- 基于長期監測數據的橋梁局部時變可靠度分析
- 基于隨機行走模型的人致人行橋振動響應分析
- 近距側穿高鐵橋樁盾構施工影響規律及加固措施
- 南寧地鐵4號線巖溶發育特征及處治技術
- 基于STAR-CCM+的冷卻水套三維仿真分析
- 基于實車駕駛數據的信號交叉口車輛運行特性
- 某型燃料電池飛機氣動布局方案對比
- 前起落架剛度對無人機起飛滑跑性能的影響
- 基于LightGBM算法的航空發動機基線多參數建模方法
- 縫合三明治熱防護結構熱力耦合仿真分析

