行走在臺灣

2009年6月11日，我和學校幾位老師一起飛到臺北參加臺灣師范大學主辦的海峽兩岸及香港、澳門“語言與生活研討會”。會后，我們以自游人方式，參觀了臺灣的阿里山、綠島、花蓮等地，感受到了臺灣人民的熱情和友好。

淡水一日游

在辦理赴臺手續時，我咨詢過旅行社，說到臺灣只能跟團旅游，不能離團行動。當時，我心里就直犯嘀咕:難道大陸去的游客獨自走在臺灣街頭，會有人來盤查?我決定先獨自去旅游勝地淡水玩玩試一試。

6月13日早晨6點，我走出臺灣師范大學會館，直奔捷運(地鐵)古亭站。站臺找不到一個工作人員，我只好求助于一位中年婦女。她熱情地帶我去自動售票機前買了一張55元臺幣的車票(約為人民幣12元)。我向中年婦女道謝后，拿著車票去坐捷運。捷運速度確實快，不一會兒我就到了目的地——淡水。

出站后，我去便利店吃了一份關東煮(一種臺灣人愛吃的早餐)，然后坐26路公共汽車直奔漁人碼頭看海景。由于來得太早，整個漁人碼頭就我一個觀光客，想照張相留個紀念都找不到人幫忙。在長長的木棧道上，我看到一個晨練的年輕人，便請他幫我拍照。他知道我來自北京后，建議我去紅毛城、左岸八里公園、十三行博物館、老街等處看看，還叮囑我回程時別中途下車，可以直接到淡水線的終點新店，到鄰近的碧潭、烏來風景區游玩。年輕人怕我迷路，還十分熱情地向我要了紙筆，詳細地畫出路線圖。

本來我只知道淡水老街、漁人碼頭、左岸八里3個景點，聽年輕人這么一說，我游玩的選擇一下子又多了幾處，相機中也留下了更多的美麗風景。還值得一提的是，我從漁人碼頭坐26路公車，因班次不對，好幾輛車都沒停。后來一位司機將我拉到總站，不僅沒收錢，還指點我坐上了開往淡水的車。我在紅毛城下車時，該公車司機主動給了我一張優待券，幫我節省了60元臺幣的門票。坐渡輪到左岸八里公園，往返票價39元，60歲以上的老人只收20元。買票時，售票員問我:“你有60歲嗎?”我點頭，他便只收了20元，也不看我的證件。這種對人的信任和尊重，讓我十分感動。

中午，我漫步在左岸八里、老街，吃了阿給、花枝、鐵蛋、柳葉魚、木瓜奶茶等臺灣小吃，一飽口福。

下午，天氣很熱，我走過長長的吊橋，躲進碧潭半山腰的碧亭，花200元臺幣要了一大壺冰果茶和兩樣茶點，冰茶一喝下肚，感覺甜甜的、涼涼的，暑氣頓消。

臺灣6月的天氣說變就變，剛才還烈日炎炎，頃刻間就黑云壓頂，雷聲隆隆，隨即暴雨傾盆。我坐在碧亭里悠然飲茶，待雨停后才消消停停地回到臺灣師范大學。結束了一天的自由行，我心里踏實多了:原來，寶島臺灣是可以自由行走的，而且臺灣人對大陸游客還格外友好、熱情。

阿里山，我來了!

回到住處后，我找到了兩位游伴，一位是與我同住一室的曉梅老師，另一位是她的同事楊老師，跟我是重慶沙坪壩的老鄉。

6月15日早上9點，我們3人從臺灣師范大學校門口乘坐15路公車去臺北火車站，準備去阿里山。阿里山位于嘉義市東72公里處，在高鐵售票處，售票員說到嘉義市有9點46分的車票，馬上就能走，如果不趕時間可以考慮10點6分的，是6?郾5折的優惠票。多等20分鐘就能節省600元臺幣，我們當機立斷就買了后一班的優惠票!

11點半，高鐵到嘉義站，出車站乘坐免費接駁車到嘉義市。在車上，我們向鄰座的女孩打聽，去阿里山在哪兒下。她告訴我們在火車后站下，下車時還向我們指了火車站的位置。到阿里山的森林小火車一天只有兩班，我們買了13點25分的票，然后去銀行換臺幣，吃當地的特色飯——呆獅雞肉飯，買上山的御寒衣服。

小火車在《阿里山的姑娘》的優美歌聲中開動，向山里進發。火車確實小，一排只能坐3人，有點晃蕩。好在車窗外風景絕佳，密密匝匝的林木遮天蔽日，高高的椰子樹秀麗挺拔，裊娜的翠竹搖曳多姿，各種山花爭奇斗艷，怎么看也看不夠。火車到樟腦寮車站就上不去了，乘客得步行翻過那段山路，登上另一輛火車。背著大背包走山路很累，我們卻興奮地貪戀美景，忙著拍照。

經過整整4個小時的路程，我們于傍晚時分抵達阿里山。阿里山最值得看的有5大奇觀:原始森林、小火車、晚霞、日出、云海。原始森林、小火車我們在上山時已大飽眼福，云海也一直伴隨著我們。接下來，我們花3000元臺幣在青山別館訂了兩間房，又人均花300元訂了次日清晨去玉山看日出的專車。放下行李，就忙著去車站的樓上看晚霞，我們還真的看到了絢爛的晚霞，直到天黑了也舍不得離開。

天黑盡后，我們簡單吃了點東西，便漫步走回青山別館。在寂靜的山道上，我們輪流唱歌:“怎樣來表達我的情懷?心中的喜悅難以言傳……”

第二天凌晨3點過，我們起床，跟隨導游先到鄒族、布農族的分界林線看星星。導游介紹了一些星座常識和阿里山地區原住民的歷史、當地的風土民俗。隨后，我們乘車趕到南投境內的一條山路上，說是觀看日出的最佳地點。我看過峨眉山金頂的日出，也看過地中海上的日出，但阿里山朝陽在跳出山脊的那一瞬間，還是給了我很強的視覺沖擊和心靈震撼:它是那樣燦爛奪目、熱情奔放!我不明白，初升的太陽何以亮得這么耀眼，是空氣太純凈了，還是我們離它更近些?這里的云海與我們之前上山看到的也不盡相同，它們或輕盈，或俏皮，千姿百態，風情萬種。

神秘的綠島

綠島原本沒有在我們的旅游計劃中。我們到臺東只是想去看看新奇，如果不好玩，就去花蓮，游覽日月潭和太魯閣。到了臺東，還沒走出車站，就看到一幅去綠島的廣告宣傳單。天哪!綠島竟然在這里!我們都知道一首非常好聽的歌，叫《綠島小夜曲》，還知道綠島很神秘，曾經關押過很多政治犯，比如呂秀蓮、柏楊、李敖……過去只知道那是一個禁地，看到宣傳廣告才知道還有海底溫泉，可以泡在溫泉里看海上日出。我們馬上一致決定去綠島，不惜放棄日月潭。

我們當即向旅行社交了6000元臺幣，包括來去碼頭的車費、來往島上的船費、島上的住宿費和早餐費、溫泉的門票，以及租摩托車的費用。島上沒有其他交通工具，只能騎摩托，如果不會騎，旅行社還有人現場教授。我膽小，不敢騎摩托車，就厚著臉皮要楊老師載我。

在綠島，我們去了關押重刑犯的監獄，里面有犯人，不對外開放。而被廢棄的老監獄——臺灣“國防部”綠島感訓監獄(對外稱“綠洲山莊”)則對外開放，可以自由參觀。

老監獄是一座典型的高墻封閉式監獄，監禁政治犯的八卦樓呈十字放射狀，以便于中央監控。一、二樓分8個區，共有大小不一的52間牢房。1949年5月19日，國民黨政權宣布臺灣自翌日起戒嚴，一直到1987年7月15日解除戒嚴，臺灣經歷了長達38年的白色恐怖時期。其間，這里拘禁了無數政治犯。如今，這里改成了“臺灣人權綠島園區”，建有人權紀念碑，當時由臺灣“總統”李登輝到場主持揭碑儀式，代表“政府”向老百姓和曾經關押于此的政治犯致歉。我們游走在樓上、樓下的各個牢房，仔細閱讀貼在墻上的說明文字，其中有許多名人坐牢的經歷，擺放在入口處的介紹資料游人可以隨便領取。

補 記

在臺灣行走的5天時間里，我們乘坐了捷運、高鐵、火車、大巴、小巴以及輪船，感覺交通非常便利。火車車次很多，購票有多種選擇，趕時間可以購買1分鐘后發車的票;不急則可購買后面的優惠打折票。高鐵有藍色、橘色兩種打折票。所有車站、車廂上都有免費的火車時刻表和旅游信息，游客可以任意取用。火車、大巴的座位都很寬松，可以后仰躺下，前面有可以調節高矮的踏腳板，可以很舒適地抬高腿腳。火車上的便當既實惠又營養、衛生，吃起來放心。最重要的是，我們乘坐過的火車車廂都沒坐滿過，有時一節車廂里只有幾個人。我不由幻想，什么時候我們大陸的火車也能這么空，每年自己回老家看望父母就不用發愁了。

臺灣普通百姓對大陸游客很友好。在臺北市和平東路街頭，我向一個清潔女工打聽乘公車、捷運的價格，她詳細告訴我，并主動掏出100元零錢的硬幣跟我換。在綠島，我問旅館老板娘檳榔好不好吃，并告訴她我從沒吃過，她立即打電話買來檳榔，請我品嘗，還示范教我怎么吃。在花蓮，我們搭乘的計程車司機遙指一座山，說:“那山都掏空了，里面停了100多架飛機!”我們說:“這可是軍事機密。”他笑著說:“嗨，你們又不是外人!”

(責編 王 容)