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如何提升中職汽修專業學生的專業學習興趣

2014-10-29 02:54:22馬征
廣東教育·職教版 2014年9期
關鍵詞:汽修專業學習興趣中職

馬征

摘要:本文通過分析中職生和汽修專業的特點,結合實際汽修工作,提出了提升中職汽修專業學生學習興趣的策略。

關鍵詞:中職;汽修專業;學習興趣

中圖分類號:G712文獻標識碼:A文章編號:1005-1422(2014)09-0097-03

除少數學生天資不佳外,絕大多數中職生不是生來就對學習不感興趣,不是生來就存在諸多不良習慣,更不是生來就不思進取,精神墮落。而是他們受家庭環境、社會環境及以前中學環境不良影響,加上他們自制能力弱,才使他們成績不理想。如果中職汽修教師能抓住中職生的特點和汽車修理專業的特點,提升他們的專業興趣,就能有效提高教學質量,培養出高素質的汽修專業人才幾率。

一、中職生的特點

1.個體素質較差

由于最近幾年,中職學校實行開放性招生制度,只要學生想讀書,一般都可以被錄取。這些學生包括升高中未成功者,初三復讀生,甚至初中未畢業者。和同齡段的高中生相比,中職生整體學習能力、自制能力等本質素質較差。

2.喜歡動手,學習具體技能,不喜歡學習理論

中職生大多是由于初中整體成績較差或單科成績較差,而沒有升入高中,或者干脆不喜歡學習而未讀完初中。所以,一般厭煩學習理論,但喜歡動手學習具體的專業技能。例如,部分學生家長反映,自己的孩子從小就迷戀汽車,迷戀修理機械器具等。

3.思想觀念未定型,就業、生活壓力小

中職生由于年齡大多處于15-18歲,屬于未成年人,平時主要生活來源依靠父母。對未來找什么的工作,未來生活是什么樣的,沒有一個清晰的概念。平時不喜歡看書學習,空閑時間喜歡玩耍,大多數學生自由散漫,生活、就業壓力小。

4.自制能力差,存在許多不良的愛好習慣

中職生大多處于青少年時期,自制能力較差,不能長時間坐在位子上看書學習,而喜歡在教室宿舍玩手機,玩游戲,睡懶覺,談情說愛,甚至追逐打鬧,抽煙喝酒,賭博等,存在諸多不良習慣。

5.精力旺盛,愛好廣泛,好奇心強

大多中職生年齡小,處于一生中精力旺盛的階段,好奇心強,喜歡尋求刺激,喜歡技能競賽,知識競賽等集體活動,喜歡歌舞、球類等文體活動,愛好廣泛。

二、汽修專業的特點

1.汽車機械零部件直觀、易懂,但汽車電氣部分存在一定難度

和電子、計算機、物流等專業相比,汽車機械零部件有一定體積,直觀,看得的見摸得著,機械原理容易使人明白,容易修理。但電子控制單元及一些傳感器的電路部分有一定的難度。由于汽車專業的學生不是專門學習電子的,涉及到汽車電子電路部分知識,存在一定難度。

2.汽修要求學生頭腦靈活,動手能力強

汽車修理是一項綜合任務,涉及到機械、電子、液壓等多學科知識,且汽車的故障種類繁多,汽車不同廠家又生產不同系列的車型。在學習汽車修理的過程中,面對不同故障,不同系列的車型,需要汽修專業的學生頭腦靈活,具備一定的動手能力。

3.修車又累又臟,學生需要有一定的吃苦精神

汽車涉及到油、水、電等,加上汽車行駛途中沾染灰塵,一定情況下,又需要在車下工作。所以,修車是一項既臟又累的工作,學生需要具備一定的吃苦精神。

4.汽修專業前景廣闊,就業存在多個方向

隨著社會經濟的發展,汽車作為一種重要的交通工具,保有量越來越大。汽車修理后市場具有巨大發展潛力,汽修專業就業前景廣闊。另外,中職汽修專業的學生,就業存在多個方向,可以從事汽車修理、汽車保險、汽車營銷、交通運輸管理等多個方向的工作。

如何提升中職汽修專業學生的專業學習興趣

5.修車需要細心,學生需要具備一定的責任心

修理工如同人類醫生,需要一種認真和負責的態度,否則,維修后的車輛會存在一定的隱患,容易發生交通事故。修車關系到人身安全問題,汽修專業的學生需要謹慎細心,且有一定的責任心。

三、提升中職汽修學生專業學習興趣的策略

1.理論教學結合實物、圖片視頻動畫、理論三位一體講授模式

根據學生不喜歡學習理論知識,喜歡動手,對汽修機械部件有直觀性等特點,宜采取示教板,汽車零部件實物、圖片視頻動畫、理論三位一體的教授模式,提高教學效率,增加學生的專業學習興趣。

汽車修理如果不懂理論,最多也只會拆裝,不是真正的會修車。中職生沒有汽修企業工作經歷,沒有實物概念。另一方面中職生對理論不感興趣,喜歡動手。如果教師只在講臺上講理論,他們會聽不進去,所以建議教師在理論教學時,拿出零部件實物、示教板給學生演示觀察。同時,盡量配合圖片和視頻動畫展示,結合理論,在學生心目中才能較容易形成清晰完整且具體的修車技能。例如講解起動機電磁開關的原理,如果只評口述講解電磁開關電流的走向及鐵心和接觸片的動作方向,學生會聽不明白,相反,如果拿出實物、圖片、視頻短片、動畫給他們講解,他們會驚嘆道理原來如此簡單。

2.強調工具量具使用、二級保養、簡單故障排除等汽修企業實用且基本的技能培養

修車如同人類醫生看病,發燒、感冒等常見的病比較常遇到,而癌癥,艾滋病等絕癥比較少遇到。修車道理也是一樣,電路、油路、剎車故障比較常遇見,而自動波大修、發動機大修等疑難故障比較少見。所以要求中職生掌握一些基本的技能,例如,工具量具的使用,汽車常見零部件的拆裝,基本維護,簡單故障排除等基本的技能,對于中職生更實用,更受汽車維修企業的歡迎。同時,只要求他們掌握一些實用的基本技能,又可以降低了他們的學習難度,他們學習起來更容易接受,更容易感興趣。

3.教學時盡量能讓車或部件動作起來,增加學生學習的成就感

修車,修成功了沒有?會不會修?是一名優秀汽車修理工最關注的事。另一方面,中職生年齡大多在15-18歲,是好奇心最旺盛的時期。如果給他們一個故障排除任務或者給他們一個修理部件的任務,在他們完成時,能看到明顯的現象,他們會不由自主,發自內心地歡呼,感覺到美好的修車成就感。例如,油門踩較大時,發動機可以正常運轉。油門稍微松弛,就產生熄火現象。學生百思不得其解,排除不了故障。后經過教師指導,明白是空氣濾清器的故障,清洗濾清器后,發動正常。看到發動機動作成功,學生臉上揚溢出喜悅的表情。再如修理起動機,通過檢查修理,想盡辦法,最終把起動機成功運轉,學生同樣表露出一種驚喜的表情。

4.多分配任務,組織視頻播放、實用書籍閱讀活動,盡可能減少中職汽修學生的空閑時間

中職生重要的一個特點就是生活就業壓力小,空閑時間不知道做什么。上課經常睡覺、玩手機,下課等著吃飯。自習課上,面前甚至一本書都沒有,兩眼發呆,表露出一種無所事事的感覺。 針對汽修中職生的這些特點,首先,應多分配他們一些任務。例如,實際操作練習時,一個工位,只能一個人操作練習,而同組其他同學就沒有事做了,進而隨處亂處走動,甚至破壞同一實操室的設備。如果給他們布置協同實操同學管理工具、管理零部件,管理維修手冊上的拆裝工藝,他們就沒有空閑時間,進而提高他們對實操學習的興趣。

針對他們對汽車修理視頻動畫等形象的東西感興趣的特點。組織他們多觀看一些專業的修車視頻或趣味書籍,培養他們專業興趣,減少他們違反紀律,虛度時光的時間。

5.多組織汽車有關知識、技能競賽及專家講座營造一種濃厚的學習氛圍

中職生一個明顯的特征就是大多數學生存在不良的愛好習慣且處于容易受外界影響的年齡段。如果能營造一個濃厚學習氛圍的環境,他們會受到良好的影響,進而向主動學習汽修專業知識良性方向發展。組織汽車趣味知識競賽、汽車模型或教具模型制作競賽、汽車修理競賽、定期邀請有修車經驗的師傅專家來學校開展講座,營造濃厚的學術氛圍,有效提升汽修中職學生學習專業的興趣。

6.培訓優秀學生,實行金字塔式培養方式

每個班級,一般都存在幾名頭腦靈活,動手能力強的學生。這些學生,一般就是將來修車的能手。他們時間充裕,精力旺盛,領悟能力強。而教師時間有限,不能顧及全部的學生。如果教師采取針對性的實習項目,先培養,教會優秀學生。再把這些優秀學生分配到各組,任命為組長,并讓組內成員先跟組長學習操作過程,發現問題

再向老師請教,實行教師培養優秀學生,優秀學生再教其他學生的金字塔式實訓方式。教師會有更多時間解決疑難問題,同時,同學教同學,同學之間語言更容易溝通,知識水平相當,更容易教會同學。實踐證明,這種實習效果良好,是提高學生學習專業興趣,增強學生之間友情,提高團隊協作精神的有效途徑。

7.選擇部分實訓項目,適當延長實訓室開放時間

中職生的特點就是喜歡動手而不喜歡學習理論,而一般中職學校給學生動手的時間有限。學生業余時間不喜歡看書學習理論,只好做一些無聊的事甚至違反紀律。建議在實訓室條件允許的情況下,選擇部分實訓項目,以汽修實操興趣小組的形式,適當延長實訓室的開放時間,給學生提供盡可能多的實訓機會,增加學生專業學習興趣。

8.適當鍛煉學生吃苦精神,加強思想教育

針對汽車修理又臟又苦且要求認真負責的特點,適時適當多組織一些衛生大掃除、野外軍訓等活動,鍛煉學生的吃苦精神,有助于他們將來順利適應工作。在條件允許的情況下,鼓勵學生節假日時間到學校附近汽車修理廠打鐘點工,增多接觸汽車修理實例,同時也鍛煉他們的吃苦耐心精神,進而提升他們學習汽修的興趣,為他們走向汽修工作提前做好準備。

另外,針對汽修就業途徑多的特點,邀請汽修各種工作崗位的優秀畢業生不定期做講座,給他們展示美好的未來,鼓勵他們學好汽修,加強思想教育,進而提升學生的專業學習興趣。

總之,抓住中職生和汽修專業的特點,靈活采取措施,可以有效提高學生的專業興趣,使學生被動學習轉化為主動學習,輕松管理班級,高效培養汽修人才。

參考文獻:

[1]姚少懷,梁瑞升.對基于理解意義上的中職生管理策略的思考[J].職教論壇,2005(3):14-16.

[2]龍少華.中職生的多樣性特征及其管理建議[J].長江工程職業技術學院學報,2006(1):6-8.

責任編輯何麗華;見習編輯何麗敏

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