基于復合型緊缺人才培養的盾構施工技術專業建設實踐與創新

郭軍 毛紅梅

摘 要 在城市軌道交通工程建設井噴發展，盾構施工技術人才極度緊缺，新時代現代化高職教育發展對技術技能人才培養規格提出更高要求的背景下，陜西鐵路工程職業技術學院地下與隧道工程技術（盾構施工）專業（以下簡稱盾構施工技術）順應地鐵建設市場潮流而生，借助國家職業教育發展戰略趨勢而長。本專業圍繞復合型技術技能人才培養需求，創新人才培養新模式，明晰能力遞進培養路徑，重構模塊化課程體系，將創新創業與課程思政教育理念融入育人全過程，搭建信息化課程建設框架，制作顆粒化教學資源，完善實踐教學條件，組建復合型專兼職教學團隊，打造優質專業學生社團，助力復合型人才培養質量顯著提升。經過實踐探索，專業規模日漸擴大，專業品牌塑造明顯。

關鍵詞 復合型技術技能人才 模塊化課程體系 現代學徒制 產教融合

Abstract Under the background of the blowout development of urban rail transit engineering construction， the extreme shortage of shield construction technical personnel， and the higher requirements of the modern higher vocational education development in the new era for the technical personnel training specifications， the underground and Tunnel Engineering Technology （shield construction） specialty of Shaanxi Railway Institute （hereinafter referred to as shield construction technology） follows the trend of the subway construction market with the help of national vocational education development strategy. This major focuses on the training needs of compound technical and technical talents， innovates the new mode of talent training， clarifies the ability progressive training path， reconstructs the modular curriculum system， integrates the ideas of innovation and entrepreneurship and ideological and political education into the whole process of education， builds the framework of information-based curriculum construction， makes granular teaching resources， improves practical teaching conditions， and establishes a compound full-time and part-time teaching team， We will build high-quality professional student associations to significantly improve the training quality of composite talents. After practical exploration， the scale of the specialty is expanding day by day， and the professional brand building is obvious.

Keywords compound technical talents; modular curriculum system; modern apprenticeship; integration of industry and education

陜西鐵路工程職業技術學院地下與隧道工程技術（盾構施工）專業（以下簡稱盾構施工技術）順應地鐵建設市場潮流而生，借助國家職業教育發展戰略趨勢而長，成為全國首家開辦此類專業高職院校。本文從育人機制、課程體系、教學團隊、課程資源、社會服務、學生社團等方面具體介紹盾構施工技術專業建設實踐與創新方面經驗。

1 探索現代學徒制育人機制，構建“雙向互通，螺旋遞進”人才培養模式

盾構施工技術專業被列為國家現代學徒制試點專業，目前已經順利通過驗收。建設期內連續5年先后與鐵建重工集團有限公司、中鐵一局城軌公司等18家行業內優質企業開展現代學徒制聯合培養改革與實踐，組建現代學徒制班18個，聯合培養600余名畢業生。

在建設期內，明確校企雙方職權分工，簽訂學徒、學校、企業三方合作協議，聯合制定人才培養方案，討論人才定位、人才規格及培養目標，針對企業要求，構建學校和企業聯合招生招工、聯合培養、“雙主體”育人的機制。

同時明確學生與學徒“雙身份”，保證學徒基本權益，如企業提供獎學金、學徒補貼等。構建以基礎能力培養、專項能力培養、綜合能力培養為內容的課程體系，實行“校內學習—工學交替—企業學徒”的教學模式。通過不同學段時期，以認識實習、參觀活動、校內實訓、頂崗實踐等形式，分派具備“雙身份”學生在學校、工地之間穿插進行不同層次專業學習，強化理論與實踐高度結合，實現能力培養螺旋遞進。

育人環節實行雙導師、雙管理、雙考核制度。學校聘請企業技術骨干作為兼職教師參與學校教學和技能指導，形成學校指導教師、企業師傅“雙導師”制度。企業與學校互聘班主任，對班級進行日常管理，形成“雙班主任”制度。在學生綜合成績考核方面制定并推行校內外學習成果“雙考核”綜合評價機制。

2 聚焦核心崗位，堅持立德樹人，重構課程體系

突破原有學科間壁壘，圍繞盾構司機等核心技術崗位重構課程體系，對標行業職業崗位標準，以“實用、夠用、適用”為準則，針對專業的培養目標進行必要的課程整合，壓縮、刪除不必要的理論，減少和弱化與職業能力無關的課程，增加與崗位緊密的理論和技能，建立“機、電、液+土木”的復合型模塊化課程體系。依照“專業基礎課程+專業核心及專業拓展課程+專業實踐課程”四部分課程領域，實現學校-工地交替教學，專業基礎課程主要在學校完成，專業核心及專業拓展課程工學交替完成，專業實踐課程主要在企業完成。

結合新時期大學生人才培養要求，將雙創能力培養和課程思政教育貫穿于課程體系全過程。踐行課堂教育理念，將雙創教育、課程思政納入人才培養規格和課程標準。雙創能力培養和課程思政教育貫穿于課程體系全過程。踐行“創新創業”“課程思政”的教育理念，將雙創教育、課程思政納入人才培養規格和課程標準。形成了“盾構創新大講堂”創新教育品牌與課程思政教育交流論壇。

3 強化師資力量建設，打造跨學科復合型教學團隊

積極推行“雙導師”建設機制，加強內培外引，多措并舉，提升復合型師資力量建設。通過引培系統工程，引進行業內水平高、影響力大的專家作為院外專業帶頭人及技能大師，聘任企業經驗豐富技術專家作為院外兼職教師。聘任省級教學名師作為院內專業帶頭人，加大院內專任教師培養力度，創造全方位成長平臺。組建由專家+名師引領，企業能手+教學骨干組成的涵蓋土木+機電液專業領域的復合型專兼職教學團隊。校內教學主要以學校管理為主，由校內專任教師開展專業課程教學，邀請企業師傅依照人才培養計劃定期進校承擔部分校內實踐類課程教學或技術講座;校外企業主要以企業管理為主，由企業指派現場經驗豐富技術人員為師傅，同時學校指派校內專任教師協同參與，制定教學任務書及考核表標準，共同執行現場教學活動并開展綜合考核評定學生實習效果。

4 豐富教學資源建設，填補專業教學領域空白

聯合校企各方優勢，集中力量共建地下與隧道工程技術國家級教學資源庫，制作涵蓋“土木+機械+電氣+液壓”顆粒化課程資源3300條，其中微課54個，視頻動畫580個，題庫試題2700多個，虛擬仿真系統1套。全面推廣信息化教學手段，以項目為載體，引入行業技術標準，設置貼近真實職場環境，實施“線上+線下+職場化”教學模式。開發基于現代學徒制專業課程標準16門。與企業聯合開發教材《盾構施工技術》《盾構構造與操作維護》等，形成一套適用于本專業的系列教材。

基于校企融合、共建共用原則，修建全國首條100米長高速鐵路隧道實訓基地，建立盾構創新實訓基地，購置全國首臺國產自主知識產 6340mm土壓平衡盾構機，配套開發盾構施工與操作虛擬仿真教學系統及機電液復合型能力訓練實訓項目。開發復合型能力培養實訓項目，編制實訓手冊。與中鐵二十局集團第三工程有限公司、中交天和機械設備制造有限公司等企業聯合開發院外實訓基地20個，每年能容納500人以上同時開展實習活動。校企成員聯合開發實訓任務書、指導書等實踐教學資源。

5 深化產教融合，提升綜合社會服務能力

深化產教融合校企合作，加強與行業內優質企業聯系，提升社會服務綜合能力。依托現代學徒制合作企業，加快師資教學團隊技術服務能力提升，先后為中鐵二十局集團、中鐵二局五公司、中鐵四局西安公司等企業員工開展有關盾構施工與操作相關內容培訓。同時參與審定中國鐵建重工集團有限公司、中交天和機械設備有限公司等企業有關盾構操作工培訓，擔任企業兼職培訓師，編制《盾構操作工技能大賽》比賽大綱及《盾構操作工技能等級標準》等工作。選派青年教師赴肯尼亞、菲律賓等地開展對外技術指導交流活動。

6 打造優質學生社團品牌，助力學生成才成長

專業社團盾構學社自成立以來連續5年獲得學院“十佳社團”和“優秀社團”稱號，連續4年獲得全國共青團中央“最具影響力社團”稱號，各類比賽中獲獎碩果累累。學生參加“挑戰杯-彩虹人生”全國職業學校創新創效創業大賽分獲二等獎1項和三等獎1項、“互聯網+創新創業大賽”陜西賽區金獎1項、銀獎1項，銅獎1項。制作土壓平衡式盾構仿真模型在中國-東盟軌道交通高峰論壇上，受到國家領導人及東盟多國政要高度關注。涌現出以王剛院等為代表的創新創業優秀團隊。

在“雙向互通，螺旋遞進”的人才培養模式下，專業畢業生綜合能力得到顯著提升。本專業連續多年就業率達100%。用人企業與學院開展現代學徒制聯合培養意愿強烈，連續4年組建18個現代學徒制班。同時作為全球首臺馬蹄形盾構操作司機的優秀畢業生張鵬波及服務于我國首條歐洲地鐵隧道的張喜，均為優秀的復合型技術技能人才培養典范。

7 專業規模日益擴大，品牌特顯逐漸成型

基于城市軌道交通建設火爆市場背景，加之專業建設持續發展，不斷創新，專業影響力與日俱增。招生規模逐年遞增，由原先年均2個班擴充至當前10個班。畢業生就業連年供不應求，成為地鐵施工企業用人首選。優秀畢業生代表層出不窮，各類媒體對畢業生建功立業報到案例與日俱增。專業發展吸引同類院校紛紛前來交流學習。本專業作為唯一高職院校入選《中國盾構》大型畫冊。據麥可思調查報告，畢業生月收入同比全國平均水平高出千余元。2018年西安交大西部評估中心首次發布《陜西高校及專業畢業生就業質量指數評價報告》中顯示，盾構施工技術專業排名陜西省高職第6，屬于A類專業。

8 結語

當前全社會各行業對于緊缺復合型技術技能人才需求量大。同時新時期對職業院校大學生人才培養定位也提出了新的要求。面對機遇與挑戰，專業建設應立足于人才培養規格，聚焦典型工作崗位標準，深化產教融合，充分發揮校企雙方優勢力量，加大人才聯合培養力度，不斷調整辦學思路，推進專業建設發展，以適應新形勢新環境社會對人才培養的新需求。

參考文獻

[1] 賈良.基于產教融合的地下與隧道工程技術專業創新人才培養改革與實踐.陜西教育（高教），2018 （8）：35-36.

[2] 賈良.校企互動、工學結合人才培養模式改革與實踐研究.陜西教育（高教），2016（4）：69-70.