產教融合背景下校企合作促就業模式研究

摘 要：企業積極參與校企合作，采用現代學徒制人才培養模式參與技術技能型人才培養的整個過程。企業通過與高職院校共同制訂人才培養目標、課程模式、課程標準和實訓基地建設，提高技能人才培養質量，培養出符合企業需求的技術技能型人才。校企雙主體推行黨建共建、平臺共創、課程共研、師資共用、過程共管、發展共贏等合作方式，為促進高職院校產教融合人才培養提供理論和實踐支撐。

關鍵詞：產教融合 校企合作 就業 高職院校

中圖分類號：F240;G71? 文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2024）05-154-03

汽車產業是我國國民經濟的重要支柱產業，我國正在從汽車制造大國邁向汽車制造強國，其中汽車產業人才的培養是非常重要的一個環節。培養職業道德高尚、能快速上崗、技能熟練、具有創新能力和“工匠精神”的人才，對于汽車企業在當今時代的變革和發展起著至關重要的作用[1]。要以就業為導向，深化產教融合、校企合作，按照“資源共享、優勢互補、責任同擔、互利共贏”的原則，激發企業參與辦學的主體作用，創新人才培養模式，不斷契合汽車產業發展升級，培養符合現代汽車行業發展的高素質技術技能型人才。

一、產教融合背景下校企合作促就業的必要性

校企合作有助于激發企業參與教育的積極性，提高高職院校的人才培養質量，促進高職學生優質就業，助力行業發展和服務地方經濟，是職業教育高質量發展的必然。高職院校要與企業協同育人、共同發展。

（一）國家戰略需要

黨的二十大報告指出，強化就業優先政策，健全就業促進機制，促進高質量充分就業。為落實黨中央、國務院“穩就業”“保就業”決策部署[2]，深入貫徹執行習近平總書記關于職業教育的重要講話精神，落實國家關于深化產教融合、校企合作、加快發展現代職業教育的戰略部署，既是企業的社會責任，也是高校的時代使命。

（二）服務地方經濟

汽車產業是臺州制造業工業總產值首個突破千億元的產業，目前汽車產業朝著新能源汽車、智能網聯汽車的方向發展，目標是成為以智能網聯新能源汽車為特色的未來汽車城。臺州職業技術學院汽車學院是學校與珠海市歐亞汽車科技有限公司、浙江臺州金橋集團有限公司三方共同創辦的混合所有制二級學院，通過將企業優勢資源與學校職業教育辦學資源相整合[3]，創新人才培養方式，引領汽車類職業教育，培育汽車行業全產業鏈人才。校企雙方共同謀劃、共同發展，對于促進汽車產業的發展和助力地方經濟的騰飛有著非常重要的作用。

二、校企合作促就業模式

汽車學院利用混合所有制合作辦學優勢，深化產教融合，深入開展“黨建共建、平臺共創、課程共研、師資共用、過程共管、發展共贏”的校企合作促就業模式，形成“知崗，跟崗，頂崗”的就業育人體系，提高人才培養質量，形成校企合作、協同育人、共同發展的長效合作機制。

（一）黨建共建，構建辦學機制

為適應混合所有制合作辦學特點，探索“院司一體”模式下的黨建工作，汽車學院黨總支發揮支部在合作中的制度跟進與先鋒引領作用，和企業黨支部負責人定期約定共同開展組織生活會，開展有關校企黨建理論、運行機制、合作模式等方面的探索和實踐，通過理論聯系實際，將學校黨建工作與專業建設、企業發展有機融合。堅持以黨建促發展，按照“一切工作到支部”的鮮明導向，發揮黨員教師先鋒模范作用，謀劃推進重大建設、重要項目、重點安排，集合辦學資源和條件，優先推進建設高水平專業群、培養高素質技能人才、開展高效能社會服務“三大領軍行動”。

（二）平臺共創，多元協同育人

深化混合所有制辦學基礎，將企業、學院打造為聯合辦學大平臺，拓寬校企合作渠道，與本地和行業龍頭建立長期深入的合作關系，實行合作育人、合作就業。汽車學院全面實施現代學徒制和企業新型學徒制人才培養，在學院汽車檢測與維修技術等三個主要專業開展現代學徒制人才培養，被教育部列為國家第三批現代學徒制試點，并圓滿完成試點任務。學院與中國汽車維修行業協會、浙江省汽車服務行業協會、臺州機動車維修與檢測行業協會、玉環汽摩配行業協會等行業協會合作，搭建政校行企合作平臺，開展技術服務和培訓。與區域汽車制造、汽車零部件制造、汽車后市場等汽車產業鏈100余家民營企業建立合作關系，實行合作育人、合作就業。與保時捷（中國）汽車銷售有限公司、一汽大眾公司等著名車企合作建立校內培訓基地。通過校企合作與培育，浙江臺州金橋集團有限公司、浙江正裕工業股份有限公司等企業被列為省級產教融合型企業。

（三）課程共研，提供職業體驗

為了避免教材、課程、教學和企業需求脫節，提高人才培養的針對性和適用性，汽車學院堅持企業、學生“雙向需求導向”的教育服務理念，以學生優質就業、服務行業發展為目標，根據不同專業和不同生源特點，校企共同研制“1+2”“1.5+1.5”“2+1”等現代學徒制人才培養模式，采用校企雙主體工學交替、多途成長、多師共育、零距離對崗等模式培養汽車實用型人才，提高就業質量。校企雙方共同制定課程模式、課程標準、模塊標準的三級標準體系，重構模塊化課程，形成了系列現代學徒制管理制度。此外，學院開設有“保時捷PEAP項目”“一汽—大眾品牌班”等品牌虛擬班，將企業培訓資源融入人才培養方案，培養具備品牌管理能力的高素質人才，為學生提供多元的學習選擇、學習可能和職業體驗機會。

（四）師資共用，多途培育人才

高職院校培養的是高素質技術技能型人才，在講授專業基礎知識、基礎理論和基本技能以外，教師隊伍需要具有行業經驗的“雙師型”教師加入來進行實操教學，但大部分高校專任教師缺少在企業工作的經驗，無法在課堂講述專業知識的同時將企業標準、工作場景、實操經驗等融入其中。通過校企之間的師資共用，可以打造一支“雙崗雙能雙師型”師資團隊，從而解決這個問題。通過產教人才互通機制，校企共同組建包括學校老師、企業駐校老師、學徒制企業師傅等組成的校企混編高水平教學團隊。把企業師傅、作業標準、生產場景、管理方式搬進課堂，將職業道德教育與實訓實踐、理論教學、課堂管理進行了深度融合，豐富了課程內容，提高了教育教學質量，共同培育符合汽車產業需求的高素質實用型人才。

（五）過程共管，關注學生發展

為了更好地融入地方產業，發揮地方龍頭骨干企業的資源優勢，培養更多懂理論、擅實務的技術技能型人才，汽車學院聯合多家上市企業實行人才培養全程共同監管，成立企領學院。企領學院采取“2+1”人才培養模式，學生前兩年在學校進行培育，按照常規組織教學的同時輔以“企業大講堂”“企業文化周”等方式協同育人，最后1年在企業車間以企業導師實施為主，多崗遞進，開展實操教學。學生通過面試進入企領學院就由校企雙方全程的管理，企領學院實行“雙班主任”制度，由一名學校教師和一名企業師傅共同對學生的培養、實習、日常生活進行管理和指導，并對學生在企業的后續發展進行跟蹤，分析教育過程中的不足，優化人才培養方案，調整課程設置。

（六）發展共贏，服務產業升級

對于企業而言，人才是企業的核心競爭力和發展的驅動力，高職院校的辦學成果，也需要看人才的培育質量。汽車學院辦學以來已為地方龍頭骨干企業輸送了近千名專業人才，學生近3年就業率均在99%以上，據浙江省教育評估院2023年對畢業生跟蹤調查反饋數據，用人單位對汽車學院畢業生的實踐動手能力、專業水平、創新能力、合作與協調能力、人際溝通能力均高于全省平均水平，并且為全校最高。校企合作育人的共贏是實現國家“穩就業”“保就業”政策的有效舉措，有助于推動地方產業需求和高職院校人才培育深度融合，帶動臺州本地汽車產業的人才培養，逐步形成教育和產業統籌融合、良性循環的良好格局[4]。

三、以就業為導向的校企合作模式的創新效應

（一）標準化黨組織新范式

堅持將標準化作為學院黨總支建設的基礎，在基礎工作上，主動思考，通過落實支部黨內生活，開展“院司一體”模式下的校企聯合黨建活動，全過程貫穿式滲透，全方位提高黨組織的工作質量，凝練出符合汽車學院產教融合辦學特點、扎根汽車產業人才素養培育的黨建新范式。有力保障學院黨總支對立德樹人根本教育使命的把握，有力發揮對學院事業發展的引領、服務作用，鞏固深化思想建設和意識形態工作成果。

（二）混合所有制辦學新模式

充分發揮學院混合所有制辦學的特點，提高站位，建立平臺、創新機制、推動工程，做好“人才混育、師資混編、過程混管”三大舉措，將符合汽車產業育人需求和職業素養培育特色貫徹于辦學全過程，為學生搭建了一個從“企業到校園”的立體多元育人團隊，解決了學生在理論學習、實操實踐中遇到的真實困惑，從專業認知的隱性根源，激發他們對未來所從事職業的積極正面感受。教學中，將企業行業標準、企業教師閱歷、學校教師知識等進行了有機融合，思政教學元素立體豐富，培養學生成為適應時代需求的汽車專業人才。

（三）專業人才培養新規格

采用“多主體育人，多途徑培養，多方向成長”的現代學徒制人才培養模式，以行業發展為牽引，形成“共基礎，分方向，定崗位”的學習領域課程體系，以企業需求為導向，形成“知崗，跟崗，頂崗”的就業育人體系，強化核心課程教學，實施“工學交替，多師共育，寬基強技，德能并修”的育人方針和“需求導向，對崗培養，持續適應，優質就業”的質量方針，培養高素質的汽車產業技術技能型人才。

（四）汽車職業教育新高地

在產教融合的背景下，汽車學院采用校企雙主體工學交替、多途成長、多師共育、零距離對崗等模式培養汽車實用型人才，提高就業質量，為區域企業輸送大批高質量人才，實現“以理論服務產業，從產業反哺教學”的良性循環，扣緊校企合作中的各個鏈條環節，引入企業行業資源，輸出人才技能成果，打造汽車職業教育新高地。

四、結論

隨著校企合作促就業模式在“黨建共建、平臺共創、課程共研、師資共用、過程共管、發展共贏”方面的創新與實踐，推動了合作的校企雙贏。

（一）提升了社會影響力和社會口碑

通過校企合作促就業在“黨建共建、平臺共創、課程共研、師資共用、過程共管、發展共贏”模式的創新，汽車學院人才培養的成效逐漸顯現，自建院以來，畢業生得到用人單位越來越多的認可，贏得了良好的社會口碑，先后有十多家國內兄弟院校來校交流學習，得到《中國教育報》《浙江新聞》等媒體近30次宣傳報道，在全國性會議上作校企合作經驗交流。校企合作人才培養模式的成果得到行業企業和職業教學同行的普遍認可，辦學成果獲得浙江省教學成果二等獎，提升了學院的社會影響力。

（二）增強了辦學實力和社會服務力

隨著社會對汽車產業人才需求量逐步增多，學院本著植根地方、服務社會的原則，以“工學交替，多師共育，寬基強技，德能并修”為人才培養方針，不斷深化職業教育改革，提升專業建設品牌，拓展專業發展內涵。建立了功能齊全、設備先進的汽車實訓基地，建成了產學研創為一體的高水平立體育人實訓基地，汽車智能制造教學團隊被列入浙江省高水平建設團隊，大幅增強了辦學實力。學院結合行業企業需求量身定制項目方案，開展了低壓電工作業證、汽車維修工技能等級認證等12項認證及培訓服務，輻射受益服務8000多人次，有效帶動了臺州本地汽車產業的人才培養，形成了良性外部產業循環。

（三）主動應對汽車行業人才需求變革

數字化時代的汽車行業人才，不僅要掌握扎實的汽車設計、研發、制造、銷售、售后、維修等技能，還要具備良好的職業素養和職業道德。為適應汽車產業“電動化、智能化、網聯化”的發展，學院必須主動出擊，積極尋找智能制造、新能源汽車、智能網聯汽車等方面的企業合作伙伴，共同探索符合行業發展趨勢的人才培養模式，讓學科的發展和人才的培養與時俱進。

[基金項目：臺州職業技術學院2021年度思政工作專項課題（課題編號：2021SZ11），項目名稱：混合所有制二級學院黨建引領學生工作的路徑探析——以笛威金橋汽車工程學院為例。]

參考文獻：

[1] 周孟華，于林，陳曉雯，等.就業導向、產教融合背景下校企合作“9C”管理模式研究——以上海東海職業技術學院航空學院為例[J].經濟研究導刊，2023（18）：123-125.

[2] 竇皓.擴大中等收入群體扎實推進共同富裕[N].人民日報，2022-06-21（013）

[3] 邵建東.高職院校專業教師團隊建設研究——以裝備制造大類專業為例[D].廈門大學博士學位論文，2020.

[4] 趙丹.“雙高”建設產教融合視域下校企協同就業育人創新模式的研究[J].江西電力職業技術學院學報，2022（06）：147-149+151.

（作者單位：臺州職業技術學院 浙江臺州 318000）

[作者簡介：潘朱漣漪（1993—），女，漢族，浙江臺州人，助講，碩士，研究方向：思想政治與教育管理研究。]（責編：趙毅）