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中職學校汽車營銷人才培養模式研究

2016-03-01 12:18:04
關鍵詞:中職學校

吳 瓊

(海南省海口市技師學院 海南???571100)

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中職學校汽車營銷人才培養模式研究

吳 瓊

(海南省海口市技師學院 海南???571100)

摘 要:隨著汽車工業的不斷發展,汽車銷售市場的持續火爆加大了市場對汽車營銷人才的需求,如何快速培養一批適應市場需求的、掌握現代營銷理論又具備較高專業實際技能的汽車營銷人才日漸成為中職學校關注的問題。本文從汽車營銷人才的定義入手,對中職學校汽車營銷人才培養模式存在的問題及構建新型中職學校汽車營銷人才培養模式的途徑進行了探討。

關鍵詞:中職學校 汽車營銷 人才培養模式

隨著汽車工業的不斷發展,汽車企業之間的競爭日趨激烈,如何快速培養一批適應市場需求的、掌握現代營銷理論又具備較高專業實際技能的汽車營銷人才日漸成為中職學校關注的問題。[1]

一、汽車營銷人才的定義

汽車營銷有廣義和狹義之分,廣義的汽車營銷是指將汽車產品(汽車整車和零部件)廣告宣傳、市場調查、銷售策劃、售后服務等作為營銷對象的市場營銷;狹義的汽車營銷主要是指汽車產品(汽車整車和零部件)的營銷。汽車營銷人才是指從事汽車產品銷售、汽車品牌市場推廣、汽車產品促銷、汽車市場及相關產品的市場調查研究等活動的專業人員。營銷行業是服務于社會特定需要的行業,社會需要什么樣的人才,中職學校作為直接為社會輸送高素質技能型人才的場所,應以“服務為宗旨,以就業為導向”圍繞市場人才需求轉變人才培養模式,培養出既具備市場營銷理論知識,又兼具汽車有關專業知識的汽車營銷人才。

二、中職學校汽車營銷人才培養模式存在的問題

1.人才培養目標模糊,專業特色不突出。多數中職學校在制定汽車營銷人才培養目標時側重于培養汽車整車和零配件銷售、策劃、金融保險、汽車維修等通用型營銷人才,造成中職學校汽車營銷人才培養目標模糊,專業特色不突出。在課程設置上,多數中職學校按照市場營銷專業課程開設促銷策劃、英語、計算機、數學、商品開發設計等課程,而忽視了學生在信息收集處理、語言表達、與人合作溝通等方面能力的培養,培養涉及面狹窄,競爭力不強,不利于畢業生的就業與職業發展。

2.理論教育與實踐教育脫節。當前,中職學校理論教育與實踐教育脫節主要表現在教材選擇、教學模式以及實踐教學設置三方面。中職學校在教材選擇上普遍存在著教材更新速度慢,教材內容陳舊老化的現象,這不僅導致教材內容跟不上汽車營銷界的新變化,教材內容與實際應用存在較大差距,而且還造成學生理論基礎薄弱,應用能力欠缺;當前,中職學校教學主要采用的是基礎課+專業課模式,這種模式看似合理,實則存在諸多問題:基礎課與專業課之間沒有實現有效銜接,基礎課偏離專業范圍,對學生未來職業發展沒有發揮應有的作用。專業課遵循專業對口原則,知識范圍狹窄,限制了學生能力的全面發展;在實踐課教學中,學生本應在教師指導下自主進行學習活動,但在中職學校實踐教學中,學生仍處于被動接受知識的從屬地位,實踐課不過是理論課的另一種語言表述。

3.校企合作機制不完善。作為學校與企業建立的一種合作模式,校企合作不僅為學生提供了更多的就業機會,提高了學校的知名度,同時也為職業教育探索出一條新道路,為教育行業發展帶來了一片春天。因此,許多中職學校迫切尋找可以聯合的企業,但由于部分學校辦學理念缺失,導致學校在尋找合作企業過程中存在諸多盲目性,給學校帶來了諸多隱患:學校與企業建立合作關系之后,師生沒有認識到校企合作的必要性和重要性,沒有從內心樹立起積極參與的意識,這不僅為校企合作辦學帶來了一定的阻力,而且還會降低校企合作辦學的效率。加之,部分學校辦學理念隨意性大,導致學校在校企合作辦學中處于被動地位,一切迎合企業需求,喪失了辦學的自主性。

三、構建新型中職學校汽車營銷人才培養模式的途徑

1.明確人才培養目標,突出專業特色。人才培養目標是中職學校對人才進行教育、培訓的原則性規定。明晰的人才培養目標對選擇培養形式、明確培養方向、確定培養內容等起著決定性的指導作用。中職學校汽車營銷專業在培養人才時應以市場需求為依托,以社會對人才的實際需求為導向,培養一批懂營銷、懂汽車構造和性能的應用型、技能型汽車營銷專業人才。與高職汽車營銷專業人才寬泛的就業崗位相比,中職汽車營銷人才初次就業崗位主要集中于汽車產品銷售,因此,中職學校在定位人才培養目標時應針對汽車市場對營銷人才需求的新形勢開展專項調研,以就業為導向,突出中職學校汽車營銷專業的特色方向,滿足企業實際需求。[2]

2.以理論培養為基礎,強化實踐教學。“七分實踐,三分理論”,但傳統教育模式中卻普遍存在著“重理論輕實踐”的現象,嚴重阻礙了學生的全面發展。因此,中職學校必須改變以理論教學為主的狀況,強化實踐教學,突出實踐教學的重要地位,培養全面發展的復合型汽車營銷人才。一是增加實踐課學時。提高實踐課時在總課時中的比例,使實踐課時與理論課時比例不低于3:2,推動學生理論與能力的協同發展。二是合理設計實踐教學。實踐教學設計工作主要包括專項訓練、課程實踐、專題實踐和綜合實踐四項,其中旨在提高汽車營銷人才公共技能和綜合素質的專項訓練主要包括溝通能力訓練、表達能力訓練、協調能力訓練等;課程實踐要求理論教學完成之后,隨即安排學生參與到實踐中,對掌握的理論知識進行消化;專題實踐要求學生在教師指導下進入企業開展專題策劃、專題調研;綜合實踐要求學生自行聯系企業實習,并以報告形式對實習過程做出綜述。

3.完善校企合作辦學機制。作為一種“雙贏”合作模式,校企合作辦學應以學校為主導,企業主動配合,同時,在與企業合作辦學時,學校必須定期對企業進行考察,明確雙方的義務和需要遵守的規定;聘請企業有經驗的人員到學校擔任實踐課教師,有針對性的為企業培養實用性與實效性相結合的人才;建立校企合作的教學評價體系,綜合學生在學校和企業的表現,對學生學校做出全面客觀的評價并給予有效的意見,從而培養出面向社會、面向市場的高素質技能型人才。

隨著汽車工業的不斷發展,汽車銷售市場的持續火爆加大了市場對汽車營銷人才的需求,培養既熟練掌握營銷技能,又懂汽車知識的應用型汽車營銷人才已成為中職學校汽車營銷人才培養的新方向。

參考文獻:

[1]林玲.汽車營銷人才培養模式探討與對策研究[J].企業技術開發,2015,(12).

[2]劉瓊.汽車營銷專業教學改革[J].中外企業家,2015,(17).

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