汽車運用與維修專業生產性實訓模式策略研究

劉鴻悅

摘要：隨著人民生活水平的提高，對汽車維修人才的需求也在不斷增加，因此，汽車維修專業的人數也在不斷增加。實訓基地的建立是保證車輛使用與維護課程教學質量的關鍵，而如何探討其施工方式和實踐，是當前汽修教育的一個主要課題。汽車使用和維護是一門對學生實際操作能力和技術水平有很大要求的專業，但是目前的實訓課程的教學效果并不理想。實踐基地的建立，對提高教學質量、提高學員的實踐操作水平具有重大的現實意義。

關鍵詞：汽車運用與維修? 生產性實訓? 方法措施

一、“校企雙主體”教學模式

在建立汽車使用與維護訓練基地的過程中，要保證其可持續運作，必須保證高質量的人員輸入，高水平的技術人員的輸出。為此，各高校與有關公司簽訂了戰略合作協議，以達到該教學目的。在選擇合作伙伴時，應根據公司的主要業務進行合作，選擇合適的公司進行合作，形成一個生態循環的實踐教學模式。

在實踐基地的建設上，要突出“基地”的多元化，“實習基地”既可以培養學生的專業技術，也可以向外界輸出學生所創造的創意產品，也可以為學員們提供創造性的想法。通過建立多樣化的實習基地，使學員能夠獲得高水平的技能鑒定證書，提高他們的職業能力。同時，鼓勵高校與企業間的合作，加速科技成果轉化，擴大其市場影響力。[1]

二、校內生產性實訓

在實踐教學中，可以采用學徒制的教學管理模式，使學生的主動性得到最大程度的發揮，從而使實習教學的成效得到進一步的改善。在教學工作改革中，要把教學內容和訓練任務有機地結合起來。高校根據企業的崗位功能需求，實行個性化培訓，以保證學員在實習中達到公司工作規范，并保證其高質量地完成工作。在對實習教學模式進行優化時，可以使教學工具與訓練設備之間的合理聯系，使訓練設備能更好地利用訓練設備的教學優勢。[2]

三、校企雙主體“八合一”生產性實訓模式

將學習任務與生產經營活動融合，基礎技能培訓主要涉及汽車發動機、汽車底盤、汽車電子、汽車市場等基礎知識和技術培訓。該課程的主要目的在于使學員掌握基本的汽車使用和維修技術。這一部分一般采取理論、實踐相結合的教學方式，將理論教學、實踐操作與模擬實踐相結合，以規范學生的行為，培養其基本的職業素質和專業技能。實現生產車間與教室合一，提高技能的培養，主要是針對學生的綜合實踐能力進行培訓。本課程以項目式教學為主，以項目設計來模擬企業實際的生產實際，注重理論知識的實際運用。注重培養學生的實踐操作能力和專業素質。學生與學徒合一，教師與師傅合一，教學內容與工作任務合一，教學用具與生產工具合一；在實踐教學中，設備的損壞是不可避免的，因此，學校應重視培訓基地的經濟性，對不同層次的學員進行適當的訓練。作業與產品（作品）合一，教學與科研合一，育人與創收合一；創造型人才是各個領域發展的重要推動力，而在汽車專業教育中，也應重視培養學生的創造性能力。為此，應以提升式實習為核心，加強對學生的維護生產技能的培訓。校內實習基地的管理要根據企業的管理和運營情況來建立，由一位老師來進行監督和管理。在實際操作中，學員將會分別扮演公司的決策人和經理，以培養他們的獨立思維和提高問題解決的意識。“八合一”生產性實訓模式，變消耗性實訓為生產性實訓。[3]

在我國汽車維修專業的教學中，應加強與企業的協作，建立校企實習基地，推進高校教育體制改革，促進高校人才找到合適的工作。

參考文獻：

[1] 丁清鴻，徐楚良，李曉紅，等. 基于校企共建生產性實訓基地構建汽車運用與維修專業人才培養模式研究[J]. 當代教育實踐與教學研究，2019（22）：161-162.

[2] 周大繞. 中職汽車運用與維修專業生產性實訓基地建設研究[J]. 中華傳奇，2019（14）：1.

[3] 甘勇輝. 校企共建汽車運用與維修專業生產性實訓基地的研究與探索[J]. 速讀（中旬），2017.