2022年3期
機械制造與自動化
機械制造
- 預緊力對復合材料單搭接接頭拉伸性能的影響
- 圓柱形扭簧簧圈橢圓度對應力及剛度的影響
- T6熱處理對于SiCp/2009Al材料微觀組織及性能的影響
- 復合材料夾芯壁板軸向壓縮穩(wěn)定性研究
- 2.5維樹脂基編織復合材料遲滯阻尼特性試驗研究
- 某工程車軸箱軸承內(nèi)圈裝反對軸承壽命的影響分析
- 筋板及約束條件對雙梁橋式起重機主梁撓度的影響研究
- 鋁合金A357車削加工工件表面溫度場研究
- 基于極限學習機的復材熱壓工段動態(tài)調(diào)度研究
- TC4鈦合金機匣焊接殘余應力VSR調(diào)減工藝研究
- TA19鈦合金車削表面非均勻殘余應力場的構(gòu)建方法
- 彎度比對高負荷微型跨音軸流渦輪性能的影響分析
- 螺栓擰緊工況對復合材料連接結(jié)構(gòu)預緊力的影響
- 基于雙向長短時記憶網(wǎng)絡的牽引機齒輪泵故障診斷
- 某斜流壓氣機葉輪及擴壓器內(nèi)流動損失分析
- 鉸接式列車鉸接裝置結(jié)構(gòu)特點與應用研究
- 區(qū)間參數(shù)串、并聯(lián)與k/n表決系統(tǒng)可靠性計算方法
- 襯套朝向?qū)Ω邚姸蠕X合金開縫襯套冷擠壓的影響分析
- 兩相流工況下板翅式換熱器進料封頭結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計
- 磁滯無損評估技術在電站高溫管道劣化評估上的應用研究
信息技術
- 四級行星混合減速器Adams和Matlab聯(lián)合動力學仿真
- 進氣控制方式對可變氣門升程汽油機性能影響機制的仿真研究
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡的工業(yè)時序數(shù)據(jù)質(zhì)量管理方法
- 軌道車輛一系懸掛定位剛度對一次蛇行的影響
- 熱軋卷取機扇形板應力場仿真研究
- 圓盤抑制火箭貯箱內(nèi)液面塌陷數(shù)值仿真研究
- 基于自適應分辨率的點對特征點云配準算法
- 機匣螺栓連接虛擬薄層單元建模方法
- 基于遺傳算法的主動徑向轉(zhuǎn)向架動力學優(yōu)化
- 管內(nèi)插板后穩(wěn)動態(tài)流動規(guī)律研究
- 射流對不同封嚴篦齒特性的影響分析研究
- 考慮疲勞壽命和輕量化的柔性定位平臺優(yōu)化設計
- 飛機蒙皮薄壁零件的虛擬裝夾與檢測方法
- 一種基于FPGA的高性能MobileNet加速器
- 基于H∞和干擾觀測器的磁懸浮軸承干擾抑制方法
- 基于STFT和CNN的齒輪箱故障診斷
- 基于SαS和SVM方法的滑動油膜軸承故障診斷預測
- 一種高速對轉(zhuǎn)槳扇的設計參數(shù)對性能的影響
電氣與自動化
- 移動機器人重復入位誤差在線補償方法
- 基于線性自抗擾的四旋翼姿態(tài)控制研究
- 輸電線路防冰/除冰機器人樣機研制
- 立體料倉預設防撞點后的6R機器人運動分析
- 基于伺服驅(qū)動的機器人精度與可靠性優(yōu)化研究
- 不同環(huán)境條件下的渦軸發(fā)動機性能參數(shù)換算方法研究
- 端壁吸氣控制平面葉柵密流比研究
- 基于GASA-BRNN的齒槽轉(zhuǎn)矩預測方法與分析
- 某導彈艙段振動夾具動特性設計與試驗驗證
- 某型發(fā)動機高導氣動優(yōu)化設計
- 渦軸發(fā)動機折流燃燒室不同進口負壓下的點火性能研究
- 航空發(fā)動機中介機匣旋渦結(jié)構(gòu)分析
- 半主動空氣懸架BP-PID控制器設計及其隨機路面驗證
- 基于數(shù)字孿生技術的電力設備不間斷巡視系統(tǒng)設計
- 基于機器視覺的大尺寸薄壁機械零件微裂紋檢測研究
- 基于模糊廣義預測控制的管道加熱系統(tǒng)溫度控制
- 基于S曲線加減速的石油鉆機鉆速自動控制方法
- 電動護理床升降機構(gòu)的模糊PID自動化控制方法
- 基于故障定位集的醫(yī)療器械電路故障在線檢測方法
- 煙草車間傳送設備齒輪磨損智能預警方法研究