混合式教學模式下任務驅動型課程的實施——以中職“物流單證”課程為例

混合式教學模式下任務驅動型課程的實施
——以中職“物流單證”課程為例

張 興

(福建化工學校，福建 廈門 361022)

摘要：隨著信息技術的普及，混合式教學模式在中職校如火如荼地開展起來。筆者在開展混合式教學過程中發現，結合任務驅動型課程將大大提高課堂的有效性，激發學生的學習興趣。以中職物流專業“物流單證”課程實施為例，從混合式教學的主要實施環節入手，闡述在混合式教學模式下，任務驅動型課程的具體實施過程，同時對實施中遇到的問題進行反思，總結出適合中職學情的教學模式。

關鍵詞：混合式教學；任務驅動型課程；實施

doi:10.3969/j.issn.1674-6341.2015.04.038

中圖分類號：G712文獻標志碼：A

收稿日期：2015-04-24

作者簡介：張興(1985—)，女，吉林長春人，助理講師。研究方向：物流管理。

0引言

在職業教育“以能力為本位，學生為主體，實踐為導向”的教學思想引導下，在教學改革和課程改革浪潮的推動下，基于混合式教學模式下的任務驅動型課程成為職業教育課堂的新寵。研究和實踐證明，中職學生更喜歡“做中學，做中教”的實踐性的學習方式，混合式教學模式也為學生自主化、個性化學習提供了新平臺。筆者在實踐中收到較好效果，并相信該教學模式會在職業教育中逐漸替代傳統教學模式，為中職課堂注入新的活力。

1中職課堂實施任務驅動型課程的必要性

任務驅動型課堂教學，就是教師設置任務，學生在任務的驅動下，通過對學習資源的積極主動應用，進行自主探索和互動協作的學習。在完成既定任務的同時，培養學生分析問題、解決問題的能力，提高學生自主學習及與他人協作的能力。

中職課堂有必要實施任務驅動型課程，原因有三：

首先，中職學校開展任務驅動型課程，是由課程特點決定的。中職校的專業課程主要以實踐類課程為主，重在培養學生的專業技能。以“物流單證”課程為例，該課程是一門實操性很強的課程，包括三大模塊：倉儲單證制作、運輸單證制作和國際貨代單證制作；同時涉及到倉儲作業過程、運輸作業過程和國際貿易流程等相關知識，以培養學生的實際制單能力為主、理論學習為輔?！白鲋袑W，做中教”的任務驅動法的教學，將理論知識的學習融入到實際的任務中，從學生完成任務的情況來評價學習效果，發現問題，解決問題。學生也會在完成任務的過程中不斷探索新知識，加深理解，團結協作，掌握技能。因而任務驅動法更適合這類課程。

其次，中職學校開展任務驅動型課程，是由中職生的學情決定的。以“物流單證”課程為例，授課對象為中等職業學校物流服務與管理專業一年級下學期的學生。學生已學習了物流基礎等專業入門課程，具備了一定的專業理論知識儲備。他們對傳統的理論課興趣不高，處于被動接受式的學習狀態。但是，中職生思維活躍，樂于動手實踐，對專業崗位有濃厚的興趣，熟悉混合式教學模式，熟悉信息化媒體。中職生對學習缺乏信心，需要不斷鼓勵；自主學習能力和自我控制能力較差，需要教師不斷引導、監督。采用任務驅動型課程，可以避開傳統教學的缺陷，充分發揮學生的長處，有利于激發學習興趣。

再次，中職學校開展任務驅動型課程是由中職校的培養目標決定的。中職校旨在培養技能型人才，要求學生不僅要具備扎實的專業技能，還要具備分析問題和解決問題的能力。以“物流單證”課程為例，從對物流企業的調研中可以知道，通過科學合理的培養，職校學生的職業素養與能力完全可以適應物流單證崗位的職業能力要求。采用傳統教學，學生掌握的是理論知識，無法用于實踐。采用任務驅動法，設計貼近生產實踐的制單任務，讓學生體驗制單崗位，既有助于激發學習興趣，又能加深學生對專業崗位的理解和認知。

2混合式教學模式下實施任務驅動型課程的優勢

混合式教學(Blending teaching)就是要把傳統學習方式的優勢和e-Learning(即數字化或網絡化學習)的優勢結合起來，既要發揮教師引導、啟發、監控教學過程的主導作用，又要充分體現學生作為學習過程主體的主動性、積極性和創造性。筆者在“物流單證”課程的實踐中發現，混合式教學模式下實施任務驅動型課程有如下優勢：

第一，突破教與學的時空限制。混合式教學模式下，學生可實現隨時隨地學習，不必局限在課堂學習。學生可以在課前登陸網絡教學平臺下載任務書，查找學習資源，課前預習；課上未完成的任務，可以在課下完成后再通過網絡教學平臺上傳。預習過程中遇到問題，可隨時通過在線答疑討論與同學討論或請求教師幫助。

第二，便于及時檢查教學效果。傳統教學模式下，檢查教學效果是靠課堂口頭提問的方式，這種方式一是無法全面檢查每位學生的學習情況，二是給予學生的思考時間有限，還受學生表達能力和心理素質等因素的影響?；旌鲜浇虒W模式下，教師通過網絡發布試題，試題形式多樣，考察范圍全面，便于統計每位學生的學習情況。

第三，便于教師對課堂的把控，教學過程監督更容易。傳統教學模式下的中職課堂，常常是教師講得津津有味，學生卻昏昏欲睡。教師使出渾身解數調節課堂氣氛，組織課堂紀律。任務驅動型課程要求每位學生參與到具體任務中來，有具體的任務分工，學生在完成任務的過程中，教師可通過巡視清楚地掌握每個小組的學習狀態，及時糾正不良現象。在線測試、課程作業等可通過網絡平臺準確統計，也便于學生及時了解自己的學習情況。

第四，實現“綠色”教學。混合式教學模式下，教師通過網絡發布任務書，學生自行下載任務書并在電腦上完成制單任務；課程作業、隨堂測試等都通過網絡完成，大大節省了紙張、粉筆等資源；學生通過網絡查看教師課件等資源，自行學習相關理論知識，節省了教師寫板書的時間。另外，將常見問題發布于交流區，答疑解惑更方便簡捷，避免同一問題的多次重復，將課堂有效時間用于師生交流互動，提高了課堂效率。

3混合式教學模式下任務驅動型課程的實施過程

“物流單證”課程中應用任務驅動法，就是師生圍繞一個個典型的制單任務展開教學活動，引導學生由易到難、由簡到繁，循序漸進地完成任務。旨在培養學生根據實際制單任務，獨立制單的能力和小組協作能力，利用網絡資源收集資料、整理資料的能力。具體教學環節包括任務背景、任務分析、任務實施、任務評價、任務小結等五個步驟。在混合式教學模式下，具體實施過程如下：

(1)課前準備。將全班40人分成10組，每組4人。分組時考慮以強帶差、男女結合、平等自愿的原則，每組選出一名責任心較強的同學擔任組長，負責對小組成員監督和協調，將分組情況上傳至網絡教學平臺。

(2)建構性學習環境設計。筆者所在的學校適合混合式教學的網絡教學平臺已非常成熟，該平臺涵蓋了課程介紹、教學大綱、授課計劃、教師信息、教學材料、課程通知、答疑討論、個人資源、課程作業、試題試卷庫、在線測試、課程管理等教學模塊。以單證課程為例，教師在授課前，需要將本課程的課程介紹、教學大綱、授課計劃等模塊完善，以便學生了解本課程的教學進度；將電子課件、教學視頻、制單任務書等教學材料上傳至該平臺，方便學生進行課前預習和課上自主學習。若有疑問，可通過答疑討論模塊讓學生或教師協助解答疑惑。在線測試模塊幫助學生檢測學習效果，鞏固所學知識；同時讓教師及時了解學生的掌握情況，以便調整教學進度。課程作業模塊方便教師統計學生作業上交情況和完成情況，學生也可以清楚看到自己每次作業分數，哪些作業未上交；試題試卷庫幫助學生期末復習參考。學生登陸系統就可以了解自己的學習狀況，顯示學生學習了哪些章節，查看沒做的練習、測試、遺漏的作業，等等。

(3)課堂面授教學。課堂教學是混合式教學模式中的一個重要環節。在開始實施“物流單證”課程教學前，需要制定一個詳細的課程實施方案，明確教學目標及教學內容，如入庫單涉及的相關知識點、重難點、單據流轉程序、單據填制方法、任務背景、角色分配等，制訂具體課程教學計劃，明確教學手段和評價方式，并在網絡教學平臺公布，讓學生對于單證課程的教學安排、成績評定等一目了然。

課堂教學中，教師要充分發揮學生的主體地位，調動學生的學習積極性，激發學習動機。采用任務驅動法，以實際制單任務為切入點，讓學生明確本次課需要完成的任務，小組協作完成制單。教師對學習過程進行監控，對于普遍存在的問題統一講評和強調，加深印象。對于表現較好的小組給予表揚和鼓勵，適當給予加分獎勵，保持學生積極向上的學習情感。為了鞏固學習效果，常需要進行“在線測試”檢查學生的掌握情況，并及時對測試結果進行公布和講評，作為平時成績的一部分。通過“課程作業”進一步鞏固所學知識，課程作業按難度分AB兩級，學生可以視掌握情況自行選擇，體現分層次教學的原則，既照顧了基礎薄弱的同學，能幫助給學習能力強的同學開拓知識面，拓展學習能力。教師在課堂面授環節除了解決學生的疑難問題外，還要對單證學習方法給予點撥，將好的學習習慣和思維方式通過課堂面授教學逐步滲透給學生。

(4)課程的在線教學?！拔锪鲉巫C”課程的在線教學形式主要有在線課件、在線視頻、在線評價、網上教學、網上答疑等。在線教學借助豐富的數字化教學資源和各種交互工具、認知工具的支持，給學生提供了更逼真的倉儲作業、運輸作業和國際貨代制單情境，方便了學生自學，同時也加強了師生之間的互動交流。

在線視頻方面，以倉儲單據為例，教師應用倉儲3D仿真軟件錄制每一個單據涉及的作業流程，學生可以通過觀看視頻，直觀了解單據的流轉過程和涉及的崗位，為學生展示真實的倉庫作業場景，模擬實際的倉庫環境，讓學生身臨其境，將枯燥的理論知識生動地詮釋。對于需要注意的地方或3D仿真過程無法直觀表達的知識點，教師會自己配音予以講解。

在線交流與討論方面，學生在課程學習中或完成作業過程中遇到問題可以隨時進入網上答疑討論區，發表話題，其他學生也可以參與討論，答疑解惑，從而加強了生生交流、師生交流。

在線教學評價包括學生學習評價和教師教學評價兩個部分。在學生學習評價方面，學生可以借助在網絡教學平臺“在線測試”中教師設置的測試題、“試題試卷庫”中教師上傳的試題資源庫、試卷等來進行自我評價；教師也可以在“課程作業”中布置作業題，學生完成后提交給教師批閱，每次作業根據題量和難度設置相應分數，作為平時成績的一部分；教師批閱后，學生可以登錄教學平臺查看分數和評語，及時反饋。另外，網絡教學平臺進行學習進程自動記錄、測試成績自動記錄和學習時間自動記錄，保證了對學生學習過程的監控和評價。在教師教學評價方面，學生可以匿名給教師提意見或打分，使教師及時意識到自身存在的不足并加以改正，不斷進步。

(5)課程發展性的教學評價?！拔锪鲉巫C”課程評價采用形成性考核和終結性考試相結合的方式。形成性考核是通過學生參加課堂面授、網上學習、網上討論、在線測試、小組任務完成情況以及完成作業的情況來評定的。“物流單證”課程的形成考核冊中記錄了學生登陸平臺次數、進入課程次數、參與答疑討論次數、閱讀教學材料次數、上交作業次數、參與在線測試和閱讀試題次數等，強調學習行為的過程性。這些記錄是對學生的學習進行過程性評價和形成性評價的依據。同時，通過階段性的形成性考核，也使教師能更全面地了解學生的學習情況，以便提供個性化的學習支持服務。

4實踐中的問題反思

混合式教學模式結合任務驅動型課程的實施，對教學過程的優化和學習效果的提高有著顯著的效果。但在具體實踐中，卻遇到一些難題。具體表現有以下三個方面：

(1)從教師角度看，該教學模式對教師的要求大大提高，教師除了對所教課程的知識和技能有更深的理解外，還要是一個很好的引導者和設計者，應善于引導學生如何去學習，如何去合作；對教學過程的每個環節和任務精心設計，探索適合學生認知能力和思維方式的知識架構，并巧妙地實施以激發學生的學習熱情；同時還要求教師具有較高的信息技術應用能力和課堂的駕馭能力。

(2)從學生角度看，評價教學效果的優劣，主要取決于學習者的態度?；旌鲜浇虒W模式重在學習者自行安排時間進行網絡在線學習，這就要求學生具有學習的積極性和主動性。筆者在實施過程中發現，因學生學習能力和個人素質存在較大差異，小組中有個別學生濫竽充數，有些小組甚至一個人單槍匹馬作戰，且多數學生存在嚴重學習依賴性，對教學模式的轉變難以適應，這些與設計初衷有較大偏離，大大影響了混合式教學的實踐效果。因此，如何開展分層次教學、如何促進學生的自我學習管理、如何制定更規范的制度以約束小組中不合理的分工、如何讓學生樂于接受信息化教學方式、如何激發學習興趣等都是需要仔細斟酌的問題。

(3)從環境支持角度看，混合式教學模式的開展還需要便利的網絡環境。中職生擁有個人計算機的比例不高，學校采取在課余時間向學生開放教學機房來方便學生的自主在線學習，但學習時間是有限的，公共機房環境也使學生難以集中注意力，所以學生只是去完成作業，很少進行在線學習。若能開發手機客戶端，學生利用手機登陸網絡教學平臺，就可以實現隨時隨地學習的目的。

時代在不斷進步，對職業教育要求越來越高。作為教師，不能墨守成規，要不斷學習，探索新的教學方法，應用新的教育技術，通過不斷實踐—反思—改進—實踐來提高自身業務水平，為社會培養適合時代發展高素質的應用型人才。

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責任編輯：富春凱