生源減少背景下高職教育集團化辦學就業(yè)平臺運行策略

作者簡介：程東祥（1977—），男，博士后，副教授，研究方向：社會學、教育政策等。

摘 要：生源減少背景下，成立高職教育集團將是高職院校發(fā)展的新途徑。通過集團化的優(yōu)勢，密切院校和企業(yè)的聯系，健全職教集團內就業(yè)指導服務機構，搭建職教集團畢業(yè)生就業(yè)網絡平臺，實行“雙證書”制度，深化“校企合作”模式，打造集團化辦學就業(yè)平臺，切實提高就業(yè)率。

關鍵詞：高職教育集團；就業(yè)；校企合作；運行策略

中圖分類號：G710文獻標志碼：A文章編號：2095-9214（2016）01-0157-02

近7年江蘇省高中畢業(yè)生數量在2009年達到高峰，隨后呈逐年下降趨勢。教育廳廳長沈健同志《在2008 年全省高校領導干部暑期學習研討會上的報告》上指出，以18 歲—22 歲的學齡人口計算，2015年就為390 萬人，到2020 年降為290 萬人。可見生源減少趨勢至少將會持續(xù)至2020年。生源危機在交通高職院校中亦是如此。在此背景下，保證高職院校的“出口暢通”，擴寬就業(yè)渠道，增加吸引力，就顯得尤為重要。交通高職教育是交通職業(yè)教育和交通現代化建設的重要組成部分，它承擔著培養(yǎng)一線工作的高素質交通運輸勞動者和實用技術人才的重任，但就業(yè)率的高低極大地影響了其發(fā)展的前景以及發(fā)展的潛力。

一、江蘇職教集團發(fā)展現狀

2010年5月，由南京交通職業(yè)技術學院牽頭組建的江蘇交通運輸職業(yè)教育集團（以下簡稱職教集團）正式成立。職教集團的宗旨是以服務為宗旨，以專業(yè)為紐帶，以教學、培訓、科研和社會服務為主要內容，共同培養(yǎng)交通運輸行業(yè)人才，是具有聯合性、互利性、非營利性的機構。……