中國水運
- 推動內河水上服務區建設 為船員船舶提供高品質服務
——《內河水上服務區服務指南(試行)》解讀 - 提升“鏈接全球”浦東能級 建構航運新發展“生態圈”
- 數字化賦能長江航運高質量發展底層邏輯
- 江蘇內河貨運量指數構建方法研究
- 連云港港口吞吐能力和城市經濟互動效應研究
——基于向量自回歸模型研究 - 風險評估在船舶引航安全管理中的應用
- 引航安全事故中的人為因素及應對措施
- 關于航海實習海圖作業風流修正問題的思考
- 海洋環境公益訴訟檢察監督的廣度研究
- 常見幾種碼頭形式在長江中上游的融合與創新
- 淺談滾裝碼頭船舶供水供電現狀分析
- 高樁碼頭端部懸臂板受力分析
- 基于水文氣象預報的大連港船舶安全進出港時間窗口分析
- “雙碳”目標下綠色金融實踐及問題分析
——以交通運輸業為例 - 軌道式龍門吊遠程控制系統在集裝箱堆場中的應用
- 面向長江堤防的智慧限行集成技術研究設想
- 無人駕駛技術與智能航運研究進展與發展趨勢
- QQCT港口客戶滿意度評價系統
- 后疫情時代后勤保障能力建設
——以太倉引航基地為例 - 加快鹽城內河水運提檔升級
- 貴州發展綠色經濟的政策措施研究
- 內河航道綠化的低碳發展思考
- 中國水路運輸碳排放驅動因素分析
- 承壓富水隧道施工對水環境的影響及對策
——以中條山隧道施工為例 - 有關船舶拖航總阻力的計算
- 半浸槳推進裝置的產品特點與應用情況
- 內河多用途船甲板載運集裝箱有限元計算
- 大宗散運貨物運力流向監控與識別系統
- 用智能化手段解決現存水上運輸問題
- 基于全球航運市場分析的中石化低硫船燃發展探討
- 淺談航海和船舶管理
- 岷江下游易沖蝕邊灘段航道治理動床模型試驗研究
- 深水庫區上游導航建筑物設計方案研究
- 大連港某港區航道疏浚工程船舶避讓施工淺談
- 基于staimo軟件系統的試航航速修正
- 防波堤智能巡檢技術與應用
- 求解三維裝箱問題的啟發式搜索算法
- 復雜地質條件下船塢塢墻結構設計與應用
- 鐵路連續剛構橋設計優化分析
- 深中通道橋梁工程施工期航標設計研究
- 船閘上游進水口布置試驗研究
- 船閘金屬結構防腐涂裝施工工藝及質量控制
- 深遠海大噸位沉船打撈中的實時海流監測
- 2021—2022年冬季遼東灣海冰冰情動態和模擬研究
- 長窄渡槽內船舶船行波分布影響因素研究以及經驗波高公式擬合
- 大跨徑多孔空腹式連續剛構橋設計及施工關鍵技術
- 雙臂架四鉤浮吊船單船大型單樁翻樁技術
- 非開挖水平定向鉆在海纜穿堤工程中的應用
- 40萬噸級礦砂船靠泊碼頭系泊方案研究
- 南通至寶山水域新造2萬TEU集裝箱船引航風險及對策
- 進出贛榆港船舶主機故障應急操縱與啟示
- 空心梁板橋梁快速檢測方法研究及效果分析
- 清水江特大橋黎平岸主墩綜合勘察與分析
- 水公河特大橋岸坡穩定性分析
- 紅花套過江通道板門溪樞紐互通方案研究
- 基于強度理論的隧道與溶洞間安全距離計算
- 舟山市綜合體停車泊位共享研究
- 波形鋼腹板連續剛構橋施工預拱度控制
- 我國債券市場CDS的運作方式及其支持企業融資現狀研究
——以首批“示范房企”為例 - 長江國家文化公園標識系統設計研究
——以江蘇沿江標識系統為例 - 城市供需水量預測和供需平衡分析
——以昆山市為例 - 基于乙撐雙硬脂酸酰胺的SBS改性瀝青改性機理研究
- 2022年度《中國水運》優秀論文評選揭曉

