機械設計與制造
理論與方法研究
- 同軸圓環永磁體磁力計算與實驗對比研究
- 新型零泊松比蜂窩結構的等效彈性參數分析
- 排巖機履帶行走裝置接地比壓分布規律研究
- 門檻閾值自匹配的車載呼救系統設計
- 磷酸鐵鋰電池二階可變阻容的模型研究
- 模糊理論在智能變電站通信網絡評價中的應用
- 河域水陸分界線實時視覺識別方法研究
- 純電動汽車脈沖激勵下殘余振動的多目標優化
- 基于跨域雙分支對抗網絡車輛重識別策略
- 考慮多工況的甘蔗收割機回轉臺輕量化研究
- 改進教與學算法的靜壓推力滑動軸承優化
- 基于運動想象腦機接口的機械手控制系統設計
- 面向變量不確定性的汽車結構可靠性設計研究
- 沖擊攔阻力計算及車架結構的瞬態分析
- 基于壓縮感知的蘭姆波下采樣和損傷定位
- 輸氣管網設備維修策略優化方法研究
- 基于雙目視覺的分揀機器人立體匹配方法研究
- 改進RBF神經網絡在智能機器人軌跡規劃中的研究
- 輔助站立坐便器設計與試驗
- 面向齒廓變位的圓柱直齒輪嚙合動態特性研究
先進制造技術
數控與自動化
數字化設計與制造
- 焊接平臺龍門架結構輕量化設計
- 單擺永磁直驅式波浪能發電裝置的性能研究
- 基于有限單元法密封結構影響因素建模分析
- 塑殼斷路器短路分斷能力提升方法研究
- 電動助力轉向系統Carsim-Simulink聯合仿真控制研究
- 基于STM32的雷達波流速儀輔助定位系統
- 基于力控技術的航空整體加強框自適應定位方法研究
- 微流體裝置力源機構的優化設計
- 基于應變測試礦用汽車車架結構優化設計分析
- 離散型制造車間AGV小車自主避障路徑選擇研究
- 碳化硅納米介質電火花線切割加工研究
- 半地半軌雙層立式停車裝置框架多目標結構優化
- 基于計算流體力學冷卻風機性能參數設計分析
- 電液作動器摩擦補償指令濾波控制研究
- 一種估計外力矩的機器人直接示教方法
- 基于駕駛員意圖采集的車輛狀態控制系統分析
- 雙目視覺拍攝角度對管長測量精度的影響研究
- 基于Proteus仿真的微機原理與應用研究性實驗教學項目設計

