2021年3期
機械制造與自動化
綜述與展望
機械制造
- 保持架引導方式對球軸承油氣潤滑兩相流流型的影響
- 金剛石刀具低溫硬車削軸承鋼的表面殘余應力研究
- 沖擊載荷和隨機振動條件下電池箱響應分析
- 基于模糊內核的改進非線性PID調速系統
- 基于ARIMA模型的地鐵車門夾緊力預測
- 機油綜合性能臺架試驗方法研究
- 螺旋彈簧橫向靜剛度計算及動剛度頻變分析
- 基于加工中心的采棉機摘錠鉤齒群多工位成型方法研究
- 燃氣輪機渦輪葉片U型通道的流動特性優化
- 對稱曲面仿形拋光機構關鍵控制方法
- 鉆井系統黏滑效應的非線性穩定性研究
- 組合動力裝置用變幾何渦輪轉速與安裝角匹配研究
- 高頻往復條件下M42高速鋼干摩擦特性研究
- 樹脂基復合材料風扇機匣安裝邊連接強度研究
- 某傳動軸裂紋的檢驗診斷與原因分析
- 面向在軌服務的艙段間機電連接接口研究
- 深度強化學習的數控機床幾何誤差標定與補償研究
- 起重機械振動主被動混合控制方法研究
- 以培養任職能力為牽引的機械基礎課程混合式教學模式改革研究
信息技術
- 平頭立銑刀端齒平面型后刀面的磨削軌跡算法
- 基于SimMechanics的六自由度加載平臺仿真研究
- 重載貨車車鉤強度非線性有限元仿真分析
- 基于黏塑性本構理論的SiCp/2009Al循環本構模型研究
- 一種鈑金折彎過程抓取點軌跡計算方法的研究
- 基于動態加點Kriging模型的機床立柱多目標優化
- 基于Halbach陣列的永磁緩速器結構優化與仿真
- 齒輪傳動系統傳動軸模態仿真及振動實驗測試研究
- 汽車自動緊急制動系統行人避障策略及仿真
- 流體網絡法用于微型燃燒室的一維計算
- 金屬3D打印技術在海洋零部件的應用研究
- 碳纖維樹脂基單向板疲勞壽命預測模型
- 基于虛擬樣機的自卸汽車T式舉升機構優化設計
- 基于改進粒子群算法的數控加工參數優化研究
- 電連接器接觸件結構分析與結構參數優化設計
- 城市軌道交通多普勒雷達測速算法研究
- 基座松動拉桿轉子動力學分析
- 基于多維度控制的數控加工變形控制方法研究
電氣與自動化
- 基于球面并聯機器人空間定位技術的動力學控制研究
- 四旋翼飛行器的模糊自抗擾姿態控制
- 雙耳孔中心距非接觸式測量方法研究
- 基于峭度表征的接觸網吊弦缺陷檢測算法
- 基于卷積神經網絡的微電機裝配故障診斷研究
- 基于自調節VFH+的水面無人艇雷達避障控制研究
- 汽車緊急制動行人檢測系統的設計與測試
- 某車型純電汽車動力大支架強度優化分析
- 計及蓄電池的高速磁浮輔助停車區位置研究
- 基于機器視覺的光伏電池片位置誤差檢測系統
- 基于Modbus現場總線的電動機運行監控網絡研究
- 礦用離心流動超細粉碎機多機啟動參數控制方法研究
- 齒輪箱潤滑油在線監測系統總體設計
- 10 kV單芯電纜接頭自動制作機器人的研究與應用
- 基于高精密控制的六軸機器人坐標轉換算法
- 飛機地面試驗加載系統設計與應用
- 基于STM32的散裝食品自動售貨機設計
- 干式電容器芯子組翻轉自動化的實現
- 智能化視覺系統在配電網帶電接火上的應用
- 準分布式光纖傳感輸電線路安全監測技術
- 基于擰緊工藝的發動機曲軸皮帶輪螺栓連接優化分析