關于中職學校發動機拆裝實訓室場室建設的思考

黃澤鋒

摘 要：該文針對學校發動機拆裝實訓室目前的情況，分析了它的特點，思考如何更好地進行場室建設。為了更好的管理發動機拆裝實訓室，以及讓學生掌握更好的技能，提高學生實訓的興趣和積極性，提出了兩點建議：一是建立完善的實訓管理制度；二是建立發動機實驗臺架。

關鍵詞：發動機拆裝實訓室 管理 發動機試驗臺架 技能

中圖分類號：G63 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）03（a）-0197-01

汽車運用與維修專業作為實操性很強的專業，一個必不可少的教學環節是實訓。必須十分重視實踐教學基地的建設，注重培養學生的創新能力和實踐能力，使學生既掌握必要的理論知識，又具備熟練的職業技能和應變能力。該校的汽車運用與維修專業已經開辦九年，實訓基地經過幾年的不懈努力，專業實踐教學基礎現在已經初具規模。此外，學校還在學校前門與駿美佳汽修廠合作開辦了一個汽修綜合店，為學生提供了一個可以面向社會的實習場所，為學生的專業實訓實習，提供了優越的條件。但是，汽車技術發展迅猛，與現代汽車維修企業相比，該校的汽車實訓室還是不夠充實，有些設備還是比較落后，在實訓的基礎上仍需進一步加強實訓場室建設和增添實訓設備。該文主要談談學校發動機拆裝實訓室的建設情況。

1 目前本校發動機拆裝實訓室的主要特點

（1）發動機型號較多，主要是日系汽車的發動機，主要有豐田、日產、三菱、本田等，有汽油發動機20臺，柴油機發動機6臺，四缸、六缸、八缸的發動機都有。但是各種型號的發動機數量都不多，只有一、兩臺，呈現出量多而雜的特點，沒有規模效應。（2）場室較大，有2間實訓室合成，可以滿足一個班（50人左右）的實訓，但是沒有合理分區，理論區域和實訓區域沒有明顯界限，也沒有投影儀，不利于一體化教學的開展。（3）場室工具擺放不夠整齊，不太合理。

2 主要存在的問題

（1）工具的類型不夠齊全，對于一些發動機零部件拆裝，需要用專用工具，這些發動機拆裝實訓室不具備，或者說沒有重視此類問題。（2）場室里的發動機經過幾屆學生的反復拆裝，大部分發動機的螺栓、螺母已經丟失了，以前拆裝一個發動機要花一天多的時間，現在只要2個小時就差不多可以完成了。由于螺栓、螺母的丟失，省去了很多發動機拆裝的必要步驟，這樣的實訓是無法滿足教學要求的。（3）很多汽修企業要求掌握的發動機技能無法在學校的實訓室里做到，比如：發動機性能檢測、點火正時檢測、曲軸、凸輪軸檢測等等。主要是缺少必要的設備，一些教學項目就很難按質按量完成。（4）汽車發動機常用的配件沒有配備，應配備一定數量的汽車發動機易損件。（5）發動機拆裝實訓室沒有可以起動的發動機。學生對發動機構造與維修學到一定程度時，應具備能對發動機進行解體，安裝之后可以順利起動的能力。畢業考核時，這樣才能更了解學生發動機技能掌握的情況。（6）發動機電噴、電控方面的教學設備太少，該校的汽修教學只好偏重于機修方面，汽車電工方面的教學嚴重不足。因此，目前該校汽修專業學生進行發動機方面的實訓，還停留在一個比較初級的階段，只是認識發動機的結構，和簡單的發動機拆裝與檢修實訓。學生很多應該掌握的技能還沒有條件做到，與汽車維修廠的用工需求之間，還存在著一定的上崗距離。

3 今后的發展思路

怎樣才能進一步提高學生的發動機維修技能呢？現對學校的發動機拆裝實訓室的場室建設，提出幾點建議：（1）制定一個完善的場室管理制度。實訓室管理員要對所管理的實訓場室全面負責，尤其是對設備、工具的擺放，要嚴格執行復位制度以及5S管理。每一次實訓結束，都要對設備進行檢查，對于設備損壞或者異常的，要追究使用者的責任。建議場室管理應該有專人負責，最好不參與教學，就負責日常的設備維護和檢查。該校汽修專業的現行場室管理制度，一線教師做場室管理員，而這個教師本身擔任多門課程的教學任務，實訓教學大多不在自己所管理的場室里上課，對自己的場室管理多有不便，也沒有太多的時間和精力去管理，存在著很大的弊端，這也是造成場室設備損壞嚴重的主要原因。（2）實訓指導老師實訓時，除了嚴格要求學生的實訓紀律之外，還應該把握好學生實訓的過程。學生有時在拆的過程中不認真觀察，很快就拆完了，但是到了裝的時候卻不知如何安裝，必然就會出現亂裝，甚至不裝丟到一邊的現象，這樣就會導致發動機的很多零部件丟失。這樣，下一屆的學生實訓時，就會有很多東西領悟不到，失去了拆裝的意義。實訓老師必須嚴格管理實訓過程，不能放任學生自己亂拆亂裝，要求學生做到認真實訓、態度端正、杜絕亂丟亂放的現象。（3）針對場室現有的發動機，應該建立一個配件庫。學生在拆裝的過程中，難免會出現拆壞配件的現象，若沒有配件準備，很多東西也會安裝不了，直接造成設備損壞。（4）建立一個興趣小組，對于場室進行整理、建設和維護。對場室進行維護，一方面延長了設備的使用壽命；另一方面，也培養了興趣小組的專業技能。（5）建立一批完善的“發動機試驗臺架”。目前的發動機場室的發動機，都只是讓學生練習一個拆裝的過程。學生在此基礎上也只能提高拆裝的熟練度，還是沒有體現維修的技術水平。很多維修的工藝做的好不好，安裝的正不正確，還需要起動發動機才能檢驗出效果來。因此，需要建立一批發動機試驗臺架。這些發動機試驗臺架要滿足對發動機單獨起動的所有條件，讓學生對這樣的發動機進行大修。安裝完畢后，放到試驗臺架上進行檢測，看發動機能否順利著車，是否運行平穩，會不會出現漏油、漏水等現象。這樣，才能體現維修水平的高低與好壞。

4 結語

通過發動機場室管理制度不斷地完善，學生才能真正體驗到一個維修汽車發動機的全過程，學生實訓的目的會更加明確，當然，經過維修的發動機可以順利的起動時，會給學生帶來很大的成就感，大大提高學生學習的興趣和積極性。在實訓的過程中，學生會更加認真對待每一次的實訓，學生會掌握地更好。同時也方便了實訓場室的管理，學生不會隨意拆壞一個零部件，丟掉了一個零部件。這樣，好的設備將使實訓教學更加直觀易懂，生動形象。學生在實訓中真正掌握了技能，學校也真正培養出社會發展所需要的人才。

參考文獻

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