嗅到連接味道

要說現在在數碼3C圈什么最火，不是各路終端設備、也不是各種發布會、更不是各位網紅直播，最火的還屬萬物互聯，在這個以移動終端為核心的年代，似乎任何數碼3C產品都和連接產生了聯系，如果沒有“連接”的存在，移動互聯網也不會發展的如此之快。那在這個事關“連接”的時代快速發展下，和上游芯片廠商的努力是離不開的，沒有上游產業鏈的推動也便不會有這個萬物互聯的趨勢呈現。那么，作為上游IC行業的代表廠商Qualcomm，在前不久的MWCS16上海站前夕，為我們帶來一場事關“連接”的溝通分享會，整個溝通會涉及汽車連接、5G之路、Wi-Fi和LTE四個方面，主要側重于連接方式上，這也迎合了Qualcomm提出的“引領全球5G之路”的主題，響應了“此刻，享未來”的愿景。

5G之路悄然開始

Qualcomm這場事關連接的盛宴從三個方面詮釋了對未來萬互聯網的愿景，這三個方面分別是引領5G、智連萬物，以及連接你我，也就是說5G網絡成為了萬物互聯的核心環節，是Qualcomm比較重視的部分。Qualcomm高級副總裁兼大中華區首席運營官羅杰夫（Jeff Lorbeck）先生在溝通會上分享了一則消息：Qualcomm推出6 GHz以下5G新空口原型系統和試驗平臺，這里講的6 GHz以下的5G新空口試驗平臺試驗平臺是對已經公布的28GHz毫米波的技術補充。這個6 GHz以下的原型系統之所以重要，是因為對于5G的發展來講，在6 GHz以下的頻段，我們擁有非常好的頻譜資源。所以在這里，我們實際上是通過這個全新的6GHz以下的試驗平臺，能夠對現在的技術進行進一步的創新和引進，從而能夠最終促成5G技術的全面展開。另外，我們的平臺還以另外一種非常靈活的方式追蹤5G標準化過程中的相關技術。

另一項重要的宣布就是Qualcomm最新的，面向物聯網的4G LTE調制解調器—MDM9x07，是驍龍X5 LTE調制解調器，支持Cat4。 Cat4能夠支持的下載速率是150 Mbps，同時還支持Qualcomm一些更為先進的技術，比如，Wi-Fi 802.11 ac，Bluetooth 4.2以及低功率藍牙等。同時，我們還支持全球定位系統，以及Linux操作系統。這樣我們的客戶就可以更為容易的使用基于MDM9x07的模塊及終端，更快的將其產品推向市場。

同時，官方還表示目前已經有超過60家OEM廠商推出了基于X5 LTE的終端設計，數量超過100個，除此之外，Qualcomm還有一款調制解調器產品—MDM9206，MDM9206支持Cat-M1的連接標準，預計在2017年初上市。

5G方面，Qualcomm想實現一個統一的連接構架，這必須從多個方面著手，第一個是更寬的業務類型，包括增強型移動寬帶，關鍵業務型服務，海量物聯網；第二個是對頻譜的支持，從波型到接入方式，到上行的網絡都可以通過同一個設計來滿足；第三個是大規模的MIMO，要讓MIMO的性能在通訊系統中實現更好的體驗；第四個方面是從低時延的角度，在一定程度上對一些關鍵性業務，在4G層面給予很好的滿足。

汽車業務當務之急

在萬物互聯部分，當下最火的應該是互聯網和汽車的連接部分，也就是我們日常所說的V2X（車輛與萬物），而車載移動網絡也是Qualcomm比較看好的一個領域。在今年1月舉行的CES大會上，Qualcomm推出了集成LTE調制解調器和機器智能的突破性汽車處理器驍龍820A，這是全球首款集成Cat 12 LTE連接功能的的車載信息娛樂芯片，并且支持深度學習，可以說是智能汽車歷史上記得記載的一個篇章。同時，Qualcomm的上一代驍龍602A信息娛樂處理器已被2017款奧迪車型選用，正式商用越來越近，除此之外，Qualcomm在今年5月和Google達成合作，將為更多的汽車廠商帶來專屬的車載Android N系統，這份體驗會和現在的Android智能手機類似，將一同滿足汽車廠商和用戶的雙方需求。Qualcomm作為汽車連接技術方案的代表企業，在6月正式為我們帶來了Qualcomm聯網汽車參考平臺（Qualcomm Connected Car Reference Platform），這個平臺擁有“智能、聯網、感知”三大特性，可以理解成一臺有感情的智慧型聯網汽車，這將推送聯網汽車的快速發展，給汽車廠商一個很好的參考設計。

LTE和Wi-Fi的融合

隨著LTE網絡的飛速發展，Wi-Fi正在和LTE形成一種融合狀態，這主要體現在速率、頻段、連接方式上，這和調制解調器是離不開的。對于Qualcomm來講，調制解調器是最應以為傲的產品，尤其是得到多家終端廠商使用的驍龍820處理器，這款處理器有三個很好的技術特點。第一點，上行鏈路載波聚合。現在大范圍的“4G+”是用到下行，但是同樣的技術理念也會用到上行，具體原理很簡單，通過兩個載波聚合在一起，實現頻寬的拓展，數據并行傳輸，非常容易實現數據傳輸的成倍增長，上行載波鏈路聚合是提高上行速率的基礎；第二點—高階調制，單一的傳輸編碼中，可以攜帶更多的信息，這樣就可以大幅度提高我們的通訊速度；第三點就是上行鏈路數據壓縮技術，這也是Qualcomm和國內運營商正在做的，針對一些網頁、圖片等一些技術進行有效的壓縮，提高傳輸的效率。當調試解調器有了這些技術的支撐，LTE的提升是非常明顯的，甚至會超越一些低速率的Wi-Fi，所以LTE和Wi-Fi肯定會在未來形成一定的融合互補。

寫在最后

萬物互聯5G先行，Qualcomm的腳步從未停歇，相信在引領5G之路之上，Qualcomm一定能憑借自身的行業經驗，和各項強大的專利越走越好，期待5G早日商用，也期待Qualcomm的5G統一標準早日推出，為行業帶來更多的新鮮血液，使得“連接”的味道越來越濃烈。