移動式避雷器試驗平臺的研發(fā)與應(yīng)用

楊　彬，劉　山，齊紅斌，劉　濤，趙京生

(國網(wǎng)河北省電力公司保定供電分公司，河北　保定　071000)

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移動式避雷器試驗平臺的研發(fā)與應(yīng)用

楊彬，劉山，齊紅斌，劉濤，趙京生

(國網(wǎng)河北省電力公司保定供電分公司，河北保定071000)

摘要：針對避雷器試驗春檢現(xiàn)場工作量較大的現(xiàn)狀，設(shè)計并制作了一款移動式避雷器試驗平臺，從移動式避雷器試驗平臺架構(gòu)設(shè)計，主要功能部件等方面進行分析，提出相應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù)，通過現(xiàn)狀調(diào)查和數(shù)據(jù)分析，結(jié)果表明該平臺可以應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場，縮短試驗工時，帶來經(jīng)濟效益和社會效益。

關(guān)鍵詞：移動式；避雷器；試驗平臺

電氣試驗班組承擔(dān)著對電力設(shè)備運行狀態(tài)進行監(jiān)測和診斷的職責(zé)，要求電氣試驗班組能夠快速而準確地獲得設(shè)備狀態(tài)量，評估設(shè)備狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患[1，2]。在每年春季例行試驗中，避雷器的試驗是現(xiàn)場工作量較大的項目。避雷器試驗需要一直在變電站內(nèi)的各個區(qū)域進行移動作業(yè)，但進行避雷器試驗的直流高壓發(fā)生器因其特殊的外形構(gòu)造導(dǎo)致其搬運不便，固定困難，此外，試驗需要的絕緣電阻測試儀、放電棒、電源軸、絕緣桿、圍網(wǎng)、地線、絕緣墊、溫濕度計、萬用表等工器具因其零碎性也具有搬運不方便的特點[3，4]。另一方面，由于站內(nèi)避雷器地點分散，在進行試驗時需要頻繁變更工作地點，這就給本已繁瑣的工作又添加了困難。同時，在進行10 kV避雷器例行試驗中，需要將被試設(shè)備從架構(gòu)上拆除下來，放置于地面進行試驗，如放置不當(dāng)，試驗過程中存在對鄰近設(shè)備放電的風(fēng)險，從而危及試驗人員及設(shè)備的安全。

基于上述現(xiàn)狀，設(shè)計了一種移動式避雷器試驗平臺，它可以將試驗所需的必要設(shè)備全部集成在一個可以移動的試驗平臺上，避雷器試驗可以在試驗平臺上直接進行，該試驗平臺移動方便，操作簡單，集成化程度高，因而可以節(jié)省時間，節(jié)約人員，提高工作效率，非常安全可靠。

1移動式避雷器試驗平臺的架構(gòu)與功能

1.1平臺架構(gòu)設(shè)計

通過調(diào)研日常工作中常用的設(shè)備搬運小車，從實用角度出發(fā)，我們將平臺設(shè)計成一個長1 000 mm，寬800 mm，扶手高900 mm的板車式平臺。共有4個直徑150 mm的輪子，位于試驗平臺底部的四角。圖1為移動式避雷器試驗平臺架構(gòu)設(shè)計圖。

1.2主要功能部件

根據(jù)實際需要，將平臺空間充分利用，如圖2所示。試驗平臺的兩側(cè)設(shè)有高100 mm的圍欄，可以防止試驗平臺上的絕緣掛桿等物品跌落。同時，按照不同部件形狀特點，避雷器試驗儀器及輔助器件的不同功能，設(shè)計了包括10 kV試品放置孔，平臺接地體，定向前輪，可剎車的轉(zhuǎn)向后輪，直流高壓發(fā)生器卡槽，絕緣桿放置區(qū)，控制臺放置區(qū)，雜物放置區(qū)，可折疊的拉手共九部分。

圖1　移動式避雷器試驗平臺架構(gòu)設(shè)計示意(單位：mm)

圖2　移動式避雷器試驗平臺部件示意

2關(guān)鍵技術(shù)

a. 儀器設(shè)備，專屬槽位。10 kV試品放置孔，用于10 kV避雷器底部螺栓相連接的螺孔，試驗時直接將被試品插入螺孔即可。這里共有3個，相鄰2個螺孔間距離為200 mm，該距離可有效放置相鄰避雷器之間發(fā)生放電，保證安全的同時，方便省時;直流高壓發(fā)生器卡槽，直流高壓發(fā)生器靠3個可旋轉(zhuǎn)延長的地腳支撐，平時試驗現(xiàn)場受限于地面不平整，容易傾倒，這里設(shè)計了專用卡槽，方便用螺栓固定;專用區(qū)位，絕緣桿、控制臺、電源軸、放電棒、絕緣墊等均有相應(yīng)的槽位。

b. 折疊拉手，節(jié)省空間，保證安全。平臺的拉手與試驗平臺采用鉸接方式連接，可拉出折疊，向前側(cè)放置，便于平整裝車；也可向后側(cè)放置，可保證試驗時足夠的安全距離，避免直流高壓發(fā)生器對試驗平臺放電。同時，在平臺的側(cè)面加裝了兩支接地體，試驗過程中使用專用接地線連接，從而保證試驗過程中的安全性。

c. 轉(zhuǎn)向定位，移動方便。該平臺前輪為定向輪，后輪為可駐停、變向的萬向輪，且均采用高聚合橡膠材質(zhì)，可應(yīng)對現(xiàn)場復(fù)雜路面移動作業(yè)。

3移動式避雷器的應(yīng)用

3.1應(yīng)用情況

該試驗平臺成功應(yīng)用于國網(wǎng)河北省電力公司保定供電分公司(以下簡稱“保定公司”)2015年716支(239組)10 kV及以上避雷器的例行試驗現(xiàn)場。同時將該平臺納入《金屬氧化物避雷器停電試驗作業(yè)指導(dǎo)書》中，長期執(zhí)行。此外，作為創(chuàng)新成果，申報了國家實用新型專利，目前已得到授權(quán)(專利號: ZL 201420642390.8)。

3.2應(yīng)用效果

3.2.1經(jīng)濟效益

保定公司2015年例行試驗工作38 d，共進行了716支(239組)避雷器試驗，期間由于移動式避雷器試驗平臺的應(yīng)用，使得每組避雷器試驗平均用時減少0.3 h，239組共節(jié)省了71.7 h，極大地縮短了試驗用時，提高了工作效率。此外，也是由于移動式避雷器試驗平臺的應(yīng)用，使得每次避雷器試驗人員由4人減少為2人。

如果以技術(shù)工人人工費每h50元，出差一天30元計算，2015年的避雷器例行試驗節(jié)省人員工費支出：

50×239×(0.65×4-0.35×2)+30×2×38=24 985元

節(jié)省的2人出差乘車平均每天油耗150元，高速費50元， 38天共節(jié)省車輛費用：(150+50)×38=7 600元。

共計創(chuàng)造直接效益24 985+7 600=32 585元/年，此外，還有提前恢復(fù)送電帶來的售電效益。

3.2.2社會效益

由于縮短了避雷器試驗工作時間，保證了避雷器能及時投入運行，為緩解電網(wǎng)缺電的壓力和電網(wǎng)的穩(wěn)定運行提供了可靠的支持。同時，停電時間的減少，有助于公司良好形象的塑造和“奉獻清潔能源，共建和諧社會”理念的實踐。

3.2.3安全效益

移動式避雷器試驗平臺的應(yīng)用，使得10 kV避雷器有了可靠的平臺支撐，保證了試驗人員及試驗設(shè)備的安全性，同時，由于現(xiàn)場作業(yè)人員由4人減至2人，不安全因素出現(xiàn)的

幾率減小，增強了現(xiàn)場作業(yè)安全的可控性。

4建議

在日后的工作實踐中，該平臺進行如下改進，以求更便捷、更實用、更人性化，從而適用于在省公司范圍內(nèi)試驗現(xiàn)場推廣使用。

a. 小車輪胎的選材，在橡膠充氣輪胎外，尋找一種既免維護又有優(yōu)良減震效果的材料；

b. 將剎車控制引至扶手處，方便在行進過程中控制車速；

c. 車體邊角處改為圓角設(shè)計，并加裝橡膠裙邊，避免劃傷作業(yè)人員。

參考文獻：

[1]Q/GDW 1168-2013．輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修試驗規(guī)程[S]．

[2]王興貴, 李慶玲, 李效珍,等. 氧化鋅避雷器應(yīng)用研究[J]. 高壓電器, 2008, 44(2):175-177.

[3]周錄波, 江秀臣, 李立學(xué). 便攜式智能直流高壓發(fā)生器的研制[J]. 高壓電器, 2007, 43(4):301-303.

[4]謝鵬, 張國棟. 金屬氧化物避雷器試驗測試方法的發(fā)展及應(yīng)用[J]. 電瓷避雷器, 2006(5):36-38.

本文責(zé)任編輯：羅曉曉

Development and Application of Mobile Arrester Test Platform

Yang Bin,Liu Shan,Qi Hongbin,Liu Tao,Zhao Jingsheng

(State Grid Baoding Electric Power Supply Branch,Baoding 07100,China)

Abstract:In view of this present situation, we have designed and produced a mobile arrester test platform.Through the analysis on the platform architecture design,the main function components, this paper puts forward the corresponding key technology.After a lot of current situation investigation and data analysis,the results show that the platform can be used in the production site.The device shortens the test time and creates considerable economic benefits and intangible social benefits.

Key words:mobile;arrester working tours;test platform

收稿日期：2016-01-12

作者簡介：楊彬(1984-)，男，工程師，主要從事輸變電設(shè)備檢修試驗相關(guān)工作。

中圖分類號：TM591

文獻標志碼：B

文章編號：1001-9898(2016)03-0021-02